新手上路前最好找一位汽车陪练老师在副驾驶当陪练，轻松上路汽车陪练可以帮助新手最快速度掌握实战技能，提高新手对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。需要注意的是新手在找汽车陪练时也有讲究，接下来我们具体看一下要注意哪些方面。

1、年限要求

陪练老手可不是人人都能当的，想当陪练还得有点资质，并不是说你认为自己平日里开的多，觉得自个儿车技好，会个漂移就可以当。

《机动车驾驶证申领和使用规定》里有规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。新手注意了哦，陪练老手要持证三年以上！

2、车技少不得

想要当陪练，如果没有点车技敢轻易去陪练吗？这可是人命关天的事。如果教不好，轻则小剐蹭，重则是要命的，所以要是要找陪练当然要找那些有车技的，不能找只是有证龄没驾龄的。

3、会教

陪练要有良好的表达能力。毕竟在陪练的过程中老手和新手离不开必要的交流，有交流才能把老手的经验和技巧传授给新手。

4、好习惯少不了

小编记得在我刚学车那会，陪练老师会详细的告诉我们哪些能做，哪些不能做，所以要作为陪练也是要懂得这些。陪练不仅车技要好，还得有良好的开车习惯，要不怎么能教新手遵守交规呢！

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市场上有不少陪练老师用私家车充当教练车，而且很多教练没有相应的教练资格。此外还普遍存在着“低价陷阱”，先把学员骗上车再想方设法坐地起价……汽车陪练乱象，当然不止于此。事实上，作为一个“无主管单位，无统一标准，无准入门槛”的“三无”状态行业，汽车陪练的鱼龙混杂是早已注定了的。

时至今日，汽车陪练行业并未在充分竞争之后形成明确的行业龙头，这在客观上也影响了行业的秩序建立。从某种意义上说，汽车陪练行业和此前的网约车发展很类似，两者都带有O2O属性，都源于民间需求和供给的自发适配。但差别在于，网约车自一开始就得到了资本的浇灌故而早早确立了头部玩家，而汽车陪练行业还是一副草莽混战的局面。

西安汽车陪练服务标准的制定者，在西安找汽车陪练公司首选轻松上路汽车陪练。最新的城市道路汽车陪练训练方法——“双向训练法”。解决的问题是“新手上路怎么才能高 效、省时、低成本的掌握城市道路安全驾驶的技能”。正规公司目标明确、程序规范，先了解基本情况 、确认服务类型、然后逐步深入。总之，新手选汽车陪练一定要谨慎，这关系以后上路是否安全，为了自己和家人的安全着想，选择汽车陪练一定不能大意。