前两天，我在评论区看到一位读者的留言，她说在城市道路行驶的情况下，自己是坚持把脚放在刹车上，只是脚需要经常在油门和刹车上切换。她问，是否存在某个设置或者开关不踩油门的时候，车子能够保持上一次踩油门的速度匀速行驶。

之后，这位读者又补充道：主要想问的是右脚备刹，如何保持匀速行驶？

乍一看这个问题，我第一反应是没理解领导的意图；第二反应，是不是有黑粉故意调侃奚落，认为我之前写的，关于刹车和油门如何切换的文章太简单？

后来仔细分析一下，我逐渐揣摩出这位读者的真正意图。她应该是新手司机，在行驶过程中，加油之后就想把脚放在刹车上备用，以防前方有情况油门当刹车。

但是把脚挪到刹车上，车没有持续动力就会逐渐慢下来，她还想让车维持匀速行驶的状态，想问在右脚无法兼顾的情况下，如何保证车辆继续匀速行驶？

这是个悖论，车不给油自然无法持续匀速行驶。要想车保持匀速行驶，靠的是持续稳定地给油。如果前方车流缓慢或者有情况，可以点刹或者缓踩刹车。因此，当需要减速或者停车才会把脚从油门切换到刹车上。这并不等于，没事儿的时候，就把脚放在刹车上等着。所以，这是个新手司机的认知误区。

轻松上路在教学员时，会进行直线行驶，信号灯前起停，警戒距离等一系列的基础训练。

举个简单例子，驾驶员发现前方不远处，有人即将横穿马路，在发现一瞬间迅速把脚挪到刹车上，但是不要一脚闷停，要逐渐递减车速，如果行人通过了，再重新接着给油；如果行人站在车道内，就在警戒距离范围内缓缓停下。

这样既能保证前方行人的安全，也能照顾到后车不至于猝不及防的追尾。

在市区内行驶不同于高速公路，车流时急时缓，车速也会随之起伏。所以，很难保持长时间匀速行驶。你的脚要跟着前方路况，在油门和刹车之间来回切换。不可能像定时开关一样，提前预设时间。

我经常跟学员讲，开车千万不能脚懒，等你想明白了再做，车就没影了。要把眼睛，手，脚三者协调配合。换句话说，你开车要有前瞻性，也就是预判能力。

比如说前面提到的例子，看到有人即将横穿马路，既不能一脚急停，也不能熟视无睹，而是要把脚驱第一时间挪到刹车上，做个防御性的动作。

由于发现得早，前方还有一段距离，接下来有足够时间和距离，逐渐递减车速，刹车灯反复亮起，就是给后车一个警示，告诉他前方有情况，那么后车也会随之逐渐减速，避免追尾发生。

当最后到警戒距离的时候，就必须停车了。但这个时候车速已经走到强弩之末，所以缓缓停下也不仓促。

以上这些，看似好理解，但是真正做到条件反射，需要反复训练才能形成肌肉记忆，也就是本能。

因此，新手司机开车，不要忽略基础训练，很多事故发生就是因为驾驶员临场反应不及时所致。有人说，开车时间长就好了。这不完全正确，如果你的认知从开始就是错误的，随着时间流逝，坏习惯只能愈发根深蒂固，难以纠正。

好，今天的话题就聊到这里，欢迎大家继续关注轻松上路讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。