科目二练习倒车的学员，都会深有体会，车走起来，经常压不住速度，越走越快。

科二考试全程，脚下都是在含离合，没有油门啥事儿，只有停的时候用刹车，因此主要的功夫，全在左脚上。

科二考试，要求学员手，脚，眼睛三者协调配合。其中，脚下的功夫，就是大前提。

脚下控制不住速度，车就如脱缰野马，就别提在适当的点位，动手打方向了。

那么脚下达到什么程度才行？很简单，就一句话，要多慢有多慢，中途不能停。

练过科二的学员都有体会，快容易，慢太难。

1、脚下的姿势。

左脚脚跟儿着地，脚呈45度角以上，前脚掌踩离合踏板，至上而下用力。

不要把脚竖起来呈90度角，踏板容易窜到脚心，使不上劲。

抬的时候，尽量脚跟着地，脚掌一点点往起放。

很多学员脚一下子抬起来，就熄火了。

记住抬的时候，脚掌不是完全往上使劲儿，还留一部分力量，往下压。

这样你抬离合就会有分寸。

车走时，脚起伏的幅度非常微小，几乎按毫米计算，这样才能让车稳稳地走下去，要多慢有多慢。

2、练习方法。

含离合，不同于理论教学，懂了就行，一定要大量练习才能掌控。

如果你家有车，无论手动挡还是自动挡，都可以在没人的地方练，手动挡就不用说了，含离合练；自动挡，可以用右脚含着刹车，感觉是一样的，聊胜于无。

如果家里没有车的学员，建议买个气球，吹满了，放在脚下，穿鞋踩。不能踩爆，还要有压力，你踩离合时就是这个力量。

抬的时候气球不能跑了，轻轻抬。这么练经济实惠，效果很好。

含离合的目的，就是要车速稳，不能忽高忽低。

3、起停脚下顺序。

停的时候，左脚离合先踩到底，右脚轻踩刹车。能停下来就行。

这时候，新手容易忘踩离合，或者半含离合。容易熄火。

起车的时候，先抬刹车，再抬离合。

有学员只踩离合，不踩刹车，考场经常有暗坡，不小心就溜车了。

开始练的时候，先走直线，前进时往前看；后退时，看镜子，养成好习惯，为后面打下基础。

脚下控制稳了车速，下一步就是和眼睛，手的配合。

但这绝不是一蹴而就的。接下来，希望大家继续关注，轻松上路讲堂科二练车干货集锦，有问题可以留言，如果有代表性，我可以在下一篇文章中，予以回复讲解。