小区停车一直是困扰新手司机的大问题，很多外地新手学员给轻松上路个人号留言时，经常会发所在小区或单位的图片，请教如何快速停泊入车位？

今天的文章，就给大家分享一位外地新手司机的问题答疑，如果您所在的小区停泊车，也有类似情况，可以借鉴一二。

1、何时打轮，才能让车头朝里，居中停入车位中？

上图就是这位外地学员发来的图片。她提出的第一个问题，图中画红圈的白车轿车，选择左侧的停车位时，如果才能顺利地停入目标车位中？

其实，学员问的重点，就是何时打轮，才能让车头朝里，居中停入车位中？

下面我就用模型，模拟如何泊车入位的过程：

上图中的红车，模拟第一张图中画圈的白车。当选好目标车位以后，减速行驶，看绿色箭头指向，当红车的左后视镜大约和粉车的车灯在一个水平线，或者稍过一点时，向左打轮，车头就会向左旋转。

当红车车头转过来以后，看车头正了，回正方向。眼睛看左、右车角和两边车灯的间距，如果有车感的车友，微调就可以居中。

还有一些新手不会调车，或者越调越偏，这样的新手司机，可以参考一下，下面的操作：

如果你发现一宽一窄，比如上图中左窄右宽，你可以先向右打轮，当出现上图中的效果时，就按着绿箭头指向，向左打方向。

轻松上路在前面的文章里，多次讲过万能调车口诀：借一还二的方法。这个口诀是调车的最基本原理。

比如上图，有些人以两个车头与两边车体等宽时，回轮或向左打方向，等车头正时，发现还是一宽一窄。

这就是判断的误区所在：真正取决于车停在哪个位置上，不是靠两个车角而是两个前轮。因此，你想调到居中位置，两个车角与两边车并非等宽，右车角与黑车距离，要比左侧车角与粉车间距近一些才行。如上图所示。

当车头正了，对比两边，这个时候，左右车角与两边车体才是等宽的，把方向回正，直行即可。

这个停车位都是车头朝里，所有车都是贴近前方楼体停放。你可以参照旁边的车头停车，也可以用前面我讲过的方法，用后视镜下沿与前方墙根找落差停车。那样，你会清楚地知道，车头与前方墙体的真实距离。

2、如果停入车位，发现一宽一窄，应该如何调整？

前面讲的是如何头朝里，居中进入车位，接下来回答学员第二个问题：如果停进去发现一宽一窄，应该如何调整？

大家可以看上图，这是学员拍下来的正面图，大家留意一下，会发现车位里面的车，很少有居中停放，多数都是一宽一窄，不是偏左就是偏右，那么这种情况，应该如何调车呢？

以上图中，黑车为例，明显是左窄右宽。看图中的箭头指向，就是打方向的过程。

这也是一个倒车的借一还二方法。

先向宽的方向（右侧）打轮，车尾就会向右侧甩，从后视镜中对比两侧后轮与边线的距离，两边几乎相等时，向相反的方向（左侧）回二倍轮。

这个时候，车尾又开始向左甩，当你看到车体渐正时，把方向回正，然后再确认一下左右的宽窄，如果后轮位置判断得准，应该是居中位置，如果有点小偏差，可以把方向回正后，往前走的时候微调即可。

这个地方要强调一下，倒车调车时，因为两边都有车，不建议大幅度打方向调整，最好是左立、右立这种小幅度调整，避免刮蹭两边车体。

如果嫌调镜子麻烦，可以用两个后门把手代替车轮，看后门把手与两边车体间距，也基本上可以作为参照。

总之，当你原理通透了，无论遇到哪种形式的停泊车，都可以轻松应对。上面的内容，是针对不了解倒车原理的新手司机教学，老司机无需在此停留。

当新手司机多操作几次以后，理解了调车原理，以后停泊车凭直觉就可以随意操作。

今天的文章就讲到这里，欢迎大家关注轻松上路讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。