每年一度的高考刚刚结束，奋战三年的莘莘学子如同出笼的小鸟，开始放飞自我。
与此相反，家长们却并未完全卸下重担。除了要关注成绩和操心报志愿诸多事宜，不少家长未雨绸缪，已经开始为孩子考驾照，挑选合适的驾校。
作为一名驾培行业资深教练，目睹了太多因为匆忙报名，三年有效期间，无法坚持到底考取驾照，或过了有效期作废，或因为半路退学，与驾校产生纷争等情况。
下面，轻松上路就总结“六要”“五不要”供家长们参考借鉴。
先了解一下“五不要”避开报考驾校认知误区。
一、不要人云亦云，不要盲目一窝蜂报名
每届的高考生，年龄都在十八岁左右。涉世未深，往往看同学报名，头脑一热，就一窝蜂地跟着盲目报名。有些家长为了让孩子们有个伴，能一起练车，也不去认真考察一下驾校实际情况，就放心地把学费交给孩子，让孩子们自己去驾校签合同，办手续。
等进驾校学习一段时间以后，发现现实与预期种种不符，孩子们就会回去抱怨。有些家长不问曲直，就去驾校问责，有的以退学要挟，最后甚至闹到主管部门。
类似情况，几乎每家驾校都有发生，损失最大的，就是学员，浪费大把时间，还没如期考取驾照。即使中途退学，也只能收回一小部分学费，得不偿失。
二、不要听信广告优惠，只图价格便宜就报名
俗话说：便宜没好货，好货不便宜。这个浅显的道理世人都知道。可总有那么一部分人，一厢情愿地预期，以最便宜的价格，得到最好的待遇。无论在驾校工作期间，还是现在汽车陪练，经常会遇到这类人群，让人很是无奈。
每年这个季节，都是驾校招生的高峰期，各种优惠广告纷至沓来。在眼花缭乱的溢美之词中，家长最好保持清醒头脑。不要一味追究价格优惠，给你优惠的那部分，在今后的学习中，人家会加倍找回来。到最后吃亏的，还是自己。
三、不要只图练车场地离家近就报名
学车是一个漫长的过程，选择离家近的练车场地无可厚非。但要记住，这不是首要条件。
科二有五项考试内容，对练车场地的面积和规划，有一定的要求。都市土地寸土寸金，市区内很少有成规模的练车场。有的小场地面积不够，或者地面凸凹不平，坑坑洼洼，坡路设计角度不够，曲线S弯路入口和出口局促等，场地过于简陋，会影响学员的练车效果。平时在场地练车，还看不出太大问题，一旦到考场，就会出现各种状况。
四、不要过于迷信所谓大驾校
很多人心目中的所谓大驾校，就是广告声势大，驾校车多，教练多，学员也多。驾校车再多，都停在那里不动，一台车一天排几十人的情况，比比皆是。
学员扎堆练车，每人上车就摸三、五分钟，还没等回过味儿来，就被撵下车，这样的练车，有何意义？
近几年，轻松上路虽然离开驾校，以本地陪练，和面向全国远程教学为主。偶尔也会接一些科二和科三计时学员。
但无论本地陪练，还是外地远程指导，这些学员多半来自大驾校。因为车少人多，教练无暇详细指导，此类学员大多基本功薄弱，即使勉强能做下来五项全套动作，也是频频出现各种问题，令学员苦恼不已。
所以，奉劝准备考驾照的朋友，选择驾校一定要擦亮眼睛，认真考察，不要进去以后，再后悔，再抱怨，那样于事无补。
五、不要轻信招生老师所谓“包过”或“保过”
近年来，驾考规则频频改革，驾培行业疲于应对，低迷不景气。很多驾校为了招生，无所不用其极。除了打着优惠的旗号，就是承诺“包过”或“保过”。这两个字里面有歧义，很多人一厢情愿地认为，我即使练车不好，考试时，驾校也会帮我过。等学员考试挂科以后，才明白这两字的真正含义，就是包你不过的补考费。
有的人说了，包补考费也行，驾校总不能让自己亏损吧。是啊，初衷都是一样的，希望学员快点通过。但是不练好车，怎么能顺利通过考试呢？经验表明，补考费替你交2次以上，教练就会给你施加压力，后面的就不用再描述了……
前面讲了选择驾校的“五不要”，接下来，讲一讲，考生家长报考驾校要做到的“六要”有哪些？
一、要选择正规、口碑良好的驾校
考驾照，选择驾校，要选正规驾校而不仅是大驾校。所谓正规驾校，要资质齐全，场地规范。最好有自己的考场，这也是实力的体现。当然，学员也会从中受益，毕竟自家考场，有诸多不宣于口的便利条件。
除了硬件条件，还要提前调查一下，该驾校口碑是否可以。行业网站上的评价或留言，也可以适当参考。
以我的经验，一般评论很少有正面夸赞驾校的，基本上都骂声一片。任何驾校都无一例外。过多溢美之词反而有托的嫌疑，因为对学习过程满意的学员，基本上都是感恩教练，很少惠及驾校的。因此，你只要看留言中，没有延期报考，吃拿卡要等原则性问题，就算形象比较正面的了。
当然，有言辞恳切夸赞教练的，你也可以留意是哪位教练，报名时，争取分到他那里。
二、要亲自去总校了解，再报名
驾校这个行当水很深，即使是熟人，也难保让你陷入两难境地。因此，当你有大致目标以后，不要嫌麻烦，去就近报名点。最好去总校亲自考察一下。
在总校，你可以全面了解驾校的资质和实际情况，看看考场或练车场的规模与练车常态。
考驾照往往是个漫长的过程，练车点和报名点可以随时撤销。但总校尾大不掉，轻易不会消失。为了避免还没考完驾照，练车点就消失，并且总校、分校互相推诿的情况发生，最好还是辛苦一点，去总校报名，并签合同。签合同时，要看好相应条款，和退学协议，避免以后出现不必要纠纷。
三、要提前规划化自家孩子的学习进程
高考生只要年满18周岁，就可以报名参加驾驶员考试。因此，最佳学车时间，一般安排在大一或者大二期间。我的孩子，就是在大一和大二期间，敦促他利用假期回来，考完所有科目的。否则，等到他后来读研，读博士的时候，每天都早出晚归做实验，根本无暇顾及练车和考试。
高考完就报名，是为了节省出假期的时间，把科一考完。如果进展快，甚至可以在报到前考完科二。
好多考生要去外地上大学，家长大多愿意让孩子在本地学完科二等实操项目。因此，家长最好在孩子高考结束后，就着手安排选择驾校，并体检报名等相关事宜。
以往也有的家长，心疼孩子苦读多年，想让孩子多玩一段时间，等到七八月份，正好赶上高峰期。有的城市报考人数太多，考场分配不开，学员甚至等到开学，还没有排上科一考试。科一考不上，科二无法练车，几个月的光阴白白流逝。
所以，想要报考的家长，尽量赶早不赶晚，尽管今年新政策出台，可以异地通考，但趁孩子没彻底放松下来，考科一会轻松很多。另外，在本地练车，有诸多的便利条件，对学员来讲，考试通过概率也高出不少。
四、要详细了解驾校的报考和练车流程
你规划好了自己的进程，还要看驾校的流程是否与之匹配？在招生处，家长可以详细了解报考流程和周期。同时，把自己孩子的时间计划和招生老师交流一下。让对方帮你筹划最佳报考和学习方案。之后，再督促孩子按进度学习并考试。
很多孩子上了大学后，就放飞自我，不但在大学里多次挂科，考驾照也同样漫不经心。三年时光转瞬即逝，等你再想去练车、考试时，恐怕已经来不及了。大学生报考驾校，最后到期作废的为数不少，这跟自身懈怠有很大关系。
五、要去练车场地，亲自观察并了解学员评价
在报名处了解完相关流程以后，不要偏听招生老师一面之词，还要亲自到练车场地去仔细观察。
看看一台车有多少学员在同时练车，这一点尤为重要。除了一些地区刷卡预约练车以外，多数地区都是一堆人围着一台教练车排队等候。
经常有学员跟我抱怨，所在驾校排队一上午，只能摸两把车，加一起还不到十分钟。教练忙不过来，学员带学员，真正学到的东西所剩无几。轻松上路在网上讲解的一些学员常见问题，本来都是一些基础知识，可无论本地还是外地学员，经常感慨自己根本没学过，了解之下才豁然开朗。
也别抱怨教练不负责任，我要是一天带20个学员，也顾不上讲细节。
六、要了解驾校里，有哪几位口碑好的教练
学员学车，教练至关重要，驾校负责硬件，教练就是学员通过考试的重要内核。
除了在网评中留意好教练，还要在场地里多加观察。负责任的教练，几乎是人不离车。你在场地观察的时候，可以私下里跟学员聊天，了解驾校是否有额外收费？了解哪位教练人品好，合格率高。
人品好的教练，不存在吃拿卡要，合格率高的教练，证明业务能力强，你考试通过概率也大大增加。
曾经有多位学员感慨，与其选择大驾校，不如跟一位好教练。这句话很有道理，好教练会给你打下良好的基础，无论科二、科三，还是今后上路开车，都会获益匪浅。
以上这些，就是作为一名业内资深教练，对学员或考生家长选择驾校的一些个人建议，仅供参考。最后，轻松上路讲堂祝愿高考学子金榜题名，如愿以偿！
