地球人都知道，如今世界智能手机市场由苹果安卓两大阵营瓜分，而在安卓手机阵营中，有一个最高名誉的称号：安卓机皇。从2010年到2017年，安卓机皇的称号一直被三星握在手里。
而到了2019年，来自一个大多数人听都没听过的小厂家---一加手机推出的一加7Pro，则击败了包括华为Mate20/P30和三星S10+在内的对手，正式登顶成为2019安卓机皇。
如此可见，在被韩国人统治多年之后，国产手机，终于站到了安卓阵营的最顶端。此时我们可以毫不夸张地说，国产手机已经打败了世界上几乎所有对手，成为世界手机霸主。挡在国产手机面前的，只剩下一家企业：苹果。
国产手机已经站在了行业顶端，与国外顶尖品牌分庭抗礼。那么汽车领域呢？国产车也可以做到吗？
自主品牌称霸尚远，但性价比已足够出色
虽然当前自主品牌整体上与合资或外资品牌仍有差距，但自主品牌中的一部分新车，已经具有了挑战同级合资品牌，甚至遥遥领先合资品牌的能力。上汽通用五菱的新宝骏RS-5，就是一个非常好的例子。
首先，新宝骏RS-5外观设计就已经足够在10万级SUV市场上脱颖而出，在这个价位乃至更高价位的SUV市场，你想找到一辆像新宝骏RS-5这样，辨识度极高的车几乎不可能，在同级车型清一色传统外观设计的大潮下，新宝骏RS-5那仿佛钻石切割的外观设计，其实并不逊于那些高端豪车的回头率。
而在内饰方面，新宝骏RS-5更是和同级车拉开了明显差距。相比同级合资车简陋的内饰，同级其他自主品牌车内饰设计单一，新宝骏RS-5的内饰设计颇让人有一种身处30万级豪车的感觉。而且细化到每一个按钮，每一个旋钮的质感，都非常出色，几乎无可挑剔。
品质才是核心
而在品质上，新宝骏RS-5更是达到或超越了合资车的水平。新宝骏RS-5的核心零配件，均来自世界500强企业供货，且由于有着上汽通用五菱庞大的年销量为背书，新宝骏RS-5在很多核心零配件上，可以轻易获得更加优质，更加高级的配件供应。
而这一切，构成了新宝骏RS-5的竞争力核心。正如国产手机依靠全方位的压倒性表现成为安卓机皇一样，新宝骏RS-5的热销，也意味着自主品牌新时代的来临。同样地，从新宝骏RS-5如今的热销格局我们可以清晰地看出，国人对于汽车消费的态度已经发生根本性转变，如何把握这种新常态下的新转变，将会成为未来汽车厂家们能否迎来下一个爆发式增长的重要参考因素。
