每天都有外地新手司机学员给轻松上路讲堂留言，昨天是一位上海车友，咨询打方向盘的时候 ，不知道打多少圈？或者怎么打才能回正？她问轻松上路，有没有比较好的训练方法。

常年带新手司机，对新手的习惯和心理都比较了解。打轮记不住圈数，一顿狂打，车扭得如同醉驾；或者总是忍不住低头看方向盘，这都是新手司机的通病。

轻松上路带实操班学员时，严令禁止低头看方向。从最初上车开始，就不允许眼神往下瞟。手打方向一定要盲打，手势要正确，这样无论打多少方向，手都会有记忆，迅速回到起点位置。

真正开车上路，不能再养成驾校点对点的习惯。道路上开车，瞬息万变，只有养成良好驾驶习惯，才会轻松应对紧急情况。

新手司机打方向训练，无论何种情况下都不能低头。

再有，开车上路前，最起码做一个打方向的基本训练。十分钟左右就可以初步掌握。

两手握方向盘的姿势，大约在九点十五的位置。这个是起点也是终点。无论打多少，最后回轮时，还要回到这个位置。

然后训练向左立（90度），向右立。

左半圈，回正；右半圈，回正。左一圈，右一圈。左一圈半，右一圈半。

这些都是最基本的打方向动作，新手司机训练时，眼睛往前看，不要低头看方向。手不要小把的错轮，手上动作要迅速而又准确。这样训练一会儿，感觉就出来了。

会打方向以后，再说道路行驶遇到弯路，这个在以前的轻松上路讲堂文章里，都有详细分步骤讲解，左、右转弯，掉头如何打方向。

尽量边走边打轮，眼睛看着道路打方向。至于打多少，没有具体标准，要结合实际路况，边走边徐徐带动方向。只要车角与弯路始终保持平行关系即可。

另外，每台车的特点不同，轴距不一样，方向盘打满的效果也会略有差别。一般情况下，多数车极限是一圈半。向左打一圈半或者向右打一圈半。也有的车，极限是一圈九十度等等。

自己的车可以测试一下。一般不建议打满，多少留有间隙，避免伤助力。

至于学员提到回方向的时机，看车头正了，就可以回轮。借多少，还多少，原来打一圈半，回轮也要一圈半。手势对的话，回一圈半也就是一两秒的事情。

另外，在动手回轮的时候，脚下一定要减速，配合手的节奏。

有很多新手司机，没等车头转正，就急着脚下给油，手上还没回完方向，车就会斜着冲出去。

这些动作，新手司机上路前，一定要做个简单训练，否则等你上路跑熟了，跑快了，就是最容易出事的时候。

开车的时候，切记别盯着方向盘打轮，很多女新手肇事的原因，就是低头一瞬间造成的。看着路打轮，车头正了，同时回方向。不能早了，也别晚了，否则就会跑偏。

下面的图片是轻松上路带新手司机第一节课训练时，一个小片段截图，目的就是上面提到的练习手，脚，眼睛三者协调配合。你也可以找一个类似的长方形小花坛，正、反两个方向围着转，如果再有上下坡就更好了。练习半小时新手司机协调性就初步形成。

以上这些，仅供新手司机速成训练参考之用，自认为成手司机，敬请绕行。

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