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高速或国道行驶,新手司机常见五种危险,教练指导养成好驾驶习惯
发布者:管理员   |   发布时间:2023-10-06   |   所属分类:新闻中心   |   阅读次数:625

每天都有大量的外地车友给轻松上路讲堂留言,咨询新手开车的相关事宜。白天带新手司机上路实操,只能在晚上利用业余时间,给购视频教程的学员远程解答问题。

今天的文章中,就针对一位南方车友的留言,列举几条比较有代表性的话题,逐一解答,供新手司机朋友参考借鉴。

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看上面截图,这位浙江车友的第一个问题,提到他开车回老家图中,因为国道上部分路段修路,本来80公里限速,突然变成30公里。让他猝不及防,担心因此被拍照和处罚。

我们平时无论走高速还是国道,经常会遇到类似情况,某一段路维修,车道减少,路面变窄,这样的地方,限速无可厚非。

但是很多司机在高速上,因为车少路宽,越开越快,形成惯性,很容易超速和视觉疲劳,甚至走神,一旦前方有情况,没有足够的时间预判和反应,就会出现上面提到的猝不及防的局面。被拍照和罚款还好说,最怕出现追尾或连撞事故。

其实,前方有类似情况,一般都会提前有警示牌提示过往车辆,如果你发现前方车速趋缓,或者纷纷并道,就要做好相应准备,提前减速,并注意瞭望,这样就不会出现上述情况。

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这位南方学员的第二个问题,就是超车时出现险情,车尾差点碰到大车车头。

在高速上行驶,这种情况极其危险,一定要杜绝发生。

关于超车方面的文章,轻松上路讲堂前面的文章里,多次有详细讲解。平时,在市区内开车,就要把基本动作训练出来,最主要的是控制好两个纵向距离和一个横向距离。

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上图中,就是红车超白车时,最后一个纵向距离示意图。红车驾驶员要从右后视镜中,看到被超白车的两个车灯都露出来时,再动手打方向。如果打早了,或者你没有提速,或者你方向盘角度多大,都会导致后车追上来相撞。那样的话,红车就是全责。

轻松上路讲堂(薇号)经常给学员回复变道和超车问题,我一再提醒新手学员,从镜子中,看到被超车辆的两个车灯,不是唯一条件。

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上图就是轻松上路带新手司机第一节课,做基础训练时,拍下的照片。我让学员看到镜子中,后车露出这样的效果,加速行驶的同时,向右倾斜方向盘,逐渐切入右侧车道。当然,在这之前,还有一系列的动作,包括打转向的时机,可以参看轻松上路讲堂以前的文章,这里不再赘述。

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学员的第三个问题,是说一位7年驾龄的老司机,让他把车停在禁止停车路段。这其实就是驾驶习惯的问题,开车久了,只能说基本操作比较娴熟,但是不代表老司机所有动作都是正确的。不良驾驶习惯,往往会伴随一辈子,因此,新手司机还是要从基础就规范,这样以后也少交不必要的“学费”。

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学员的第四个问题,就是导航时走错路了。凭我多年带新手司机经验,绝大多数女新手,几乎都形容自己是路痴,路盲。

很多女司机能上路了,却离不开导航。导航是个好东西,我去不熟悉的地方,也会提前看好路线。

但是,不能绝对依赖导航,一般出发前,提前设好起点和终点,你要用缩略图,简单了解一下路线行程,做到大致心中有数,特别注意几个转弯的地段,有哪些重要标志。

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导航声音尽量大些,当快要到岔路路口附近时,提前减速并瞭望,看好指示标志,并提前按着导航指示,进入相应车道。

上图中,导航在立交桥前,就会提示你进入右侧两车道,但是如果你没留意,直行上桥了。那么,假设你桥下右侧是目的地,你在桥上时,就会听到导航告知,已经抵达目的地,那样的话,你只能在桥上望而兴叹。

所以,使用导航时,一定要对岔路和转弯处,提前做到心中有数,避免出现开过去的情况,如果是高速公路,开过匝道,千万不要后退,或压导流线,一定要直行到下一个出口,再想办法往回开。

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学员的第五个问题,也是新手司机常见的现象,高速和国道,车速非常快,新手司机凭本能地想向右侧规避。

如果你的车行驶在车道中,对面来大车会车时,你可以提前减速,并向右侧略微靠拢。但是不要偏离出所在的车道。

如果对面有车跨线行驶,你可以提前减速,并用灯光或鸣笛警示对方,给对方留出回归原车道的时间即可。不要猛打方向躲避,那是最危险的动作。

以上这几个问题,看似简单,其实都是新手司机上高速或国道时,经常面对的问题。希望我的经验对新手车友有所帮助。

欢迎大家继续关注轻松上路讲堂(轻松上路讲开车),我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。

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