每天都有大量的外地车友给轻松上路讲堂留言，咨询新手开车的相关事宜。白天带新手司机上路实操，只能在晚上利用业余时间，给购视频教程的学员远程解答问题。

今天的文章中，就针对一位南方车友的留言，列举几条比较有代表性的话题，逐一解答，供新手司机朋友参考借鉴。

看上面截图，这位浙江车友的第一个问题，提到他开车回老家图中，因为国道上部分路段修路，本来80公里限速，突然变成30公里。让他猝不及防，担心因此被拍照和处罚。

我们平时无论走高速还是国道，经常会遇到类似情况，某一段路维修，车道减少，路面变窄，这样的地方，限速无可厚非。

但是很多司机在高速上，因为车少路宽，越开越快，形成惯性，很容易超速和视觉疲劳，甚至走神，一旦前方有情况，没有足够的时间预判和反应，就会出现上面提到的猝不及防的局面。被拍照和罚款还好说，最怕出现追尾或连撞事故。

其实，前方有类似情况，一般都会提前有警示牌提示过往车辆，如果你发现前方车速趋缓，或者纷纷并道，就要做好相应准备，提前减速，并注意瞭望，这样就不会出现上述情况。

这位南方学员的第二个问题，就是超车时出现险情，车尾差点碰到大车车头。

在高速上行驶，这种情况极其危险，一定要杜绝发生。

关于超车方面的文章，轻松上路讲堂前面的文章里，多次有详细讲解。平时，在市区内开车，就要把基本动作训练出来，最主要的是控制好两个纵向距离和一个横向距离。

上图中，就是红车超白车时，最后一个纵向距离示意图。红车驾驶员要从右后视镜中，看到被超白车的两个车灯都露出来时，再动手打方向。如果打早了，或者你没有提速，或者你方向盘角度多大，都会导致后车追上来相撞。那样的话，红车就是全责。

轻松上路讲堂（薇号）经常给学员回复变道和超车问题，我一再提醒新手学员，从镜子中，看到被超车辆的两个车灯，不是唯一条件。

上图就是轻松上路带新手司机第一节课，做基础训练时，拍下的照片。我让学员看到镜子中，后车露出这样的效果，加速行驶的同时，向右倾斜方向盘，逐渐切入右侧车道。当然，在这之前，还有一系列的动作，包括打转向的时机，可以参看轻松上路讲堂以前的文章，这里不再赘述。

学员的第三个问题，是说一位7年驾龄的老司机，让他把车停在禁止停车路段。这其实就是驾驶习惯的问题，开车久了，只能说基本操作比较娴熟，但是不代表老司机所有动作都是正确的。不良驾驶习惯，往往会伴随一辈子，因此，新手司机还是要从基础就规范，这样以后也少交不必要的“学费”。

学员的第四个问题，就是导航时走错路了。凭我多年带新手司机经验，绝大多数女新手，几乎都形容自己是路痴，路盲。

很多女司机能上路了，却离不开导航。导航是个好东西，我去不熟悉的地方，也会提前看好路线。

但是，不能绝对依赖导航，一般出发前，提前设好起点和终点，你要用缩略图，简单了解一下路线行程，做到大致心中有数，特别注意几个转弯的地段，有哪些重要标志。

导航声音尽量大些，当快要到岔路路口附近时，提前减速并瞭望，看好指示标志，并提前按着导航指示，进入相应车道。

上图中，导航在立交桥前，就会提示你进入右侧两车道，但是如果你没留意，直行上桥了。那么，假设你桥下右侧是目的地，你在桥上时，就会听到导航告知，已经抵达目的地，那样的话，你只能在桥上望而兴叹。

所以，使用导航时，一定要对岔路和转弯处，提前做到心中有数，避免出现开过去的情况，如果是高速公路，开过匝道，千万不要后退，或压导流线，一定要直行到下一个出口，再想办法往回开。

学员的第五个问题，也是新手司机常见的现象，高速和国道，车速非常快，新手司机凭本能地想向右侧规避。

如果你的车行驶在车道中，对面来大车会车时，你可以提前减速，并向右侧略微靠拢。但是不要偏离出所在的车道。

如果对面有车跨线行驶，你可以提前减速，并用灯光或鸣笛警示对方，给对方留出回归原车道的时间即可。不要猛打方向躲避，那是最危险的动作。

以上这几个问题，看似简单，其实都是新手司机上高速或国道时，经常面对的问题。希望我的经验对新手车友有所帮助。

欢迎大家继续关注轻松上路讲堂（轻松上路讲开车），我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。