轻松上路讲堂最近的文章多数以泊车为主题。因为近期接到的各地新手司机留言,各种疑难泊车问题占据很大比重。相较于上路行驶,各种转弯和停泊车需要驾驶员掌握更多的驾驶技巧和经验,因此,对于新手司机而言,此类场景如同雷区,轻易不敢涉足。
上面的截图,就是一位轻松上路讲堂视频教程的学员,在倒车过程中遇到了困难。之所以把她的提问作为案例,就是因为这个问题具有一定代表性,很多新手司机甚至开车一两年以上的驾驶员,也经常被类似情况困扰。
上图中这种倒车后,发现一宽一窄的现象随处可见。我在带新手司机练习疑难泊车课时,经常现场观摩类似场景。
现实生活中,车位极为紧张,规划好的停车位,车停进去以后,两边将够开车门就是很宽裕了。
像上图中,中间这台车,驾驶员几乎是无法开车门下车。
遇到类似情况,很多司机都是如上图中,黄色轿车一样,斜着往前上,驾驶员意图很明显,想调整两边车距。
但是往往前方也有停车或者障碍,如上图中,我用小车模型模拟出来的场景,黄车斜上以后,车头还来不及摆正,就被前方障碍挡住了。在这种情况下,你再倒车回车位,几乎和原来一宽一窄的情况,没有太大的改善。
所以,我们经常看到的情景就是,一台车前前后后来回地折腾,总是无法把车摆到居中位置。
那么,最方便快捷的做法,就是我在视频教程中,讲到的借一还二方法,很多学员称之为万能口诀,几乎包治所有调车状况。
上图中,就是正确的借一还二方法,当你确定自家车两边一宽一窄时,不要急着打轮,把车向前直行,给后方留出足够的调车距离。
在回来的时候,通过左、右后视镜,调整方向和车距,这种方法一次搞定。
如果你以车位两端的边线为准,看上图,先向左侧打轮,车尾就会向左甩,当车行驶到两个后轮与两边边线距离几乎相等时(不是绝对相等),这个时候,就是还二倍的时机,如果你第一步是向左打一圈,这里就向右回2倍,也就是两圈轮。
这里要强调一点的是,后轮的位置很难看到,很多司机以车尾和边线的距离做参照,那样做的后果就是,调完车仍旧一宽一窄。
真正决定车最终停在哪个位置,是后轮来决定的,而不是靠车尾来判断。因此,这个地方,是很多驾驶员的误区所在。
后轮怎么看,有好多种方法,我都会让学员现场亲自感受,上图中,红箭头根部的位置,就是后轮的大约位置,这里不再过多赘述。
当借一还二完成以后,车尾就会向相反的方向甩,并逐渐趋正,当车正的时候,驾驶员把方向回正即可。
镜子里看到的效果,如上图所示,因为我是坐在右侧副驾驶位置带学员,所以,以上两图都是右镜子拍摄下来的,仅供参考。
前面介绍的是以车位边线为参照物,接下来,看上图,如果地上没有画好的车位,两边各停放一台车,应该如何做借一还二的动作呢?
首先看上图,黄车向左打轮,车尾向左甩,在倒车过程中,驾驶员眼睛对比看两个后视镜中,后门把手位置与左右两台车体的间距。
如上图中箭头所示,门把手与两台车间距几乎相等时,向相反的方向(右)回2倍。车尾就会向右甩。
当黄车车正时,通过后视镜就会看到与左、右两车距离几乎相等,这个时候,把方向回正,向后直行倒车即可。
借一还二过程中,最难的一步就是上面提到的等宽距离,新手驾驶员可以反复练习,主要是学会观察后轮或者后门手与两边车的间距。这个判断准了,车正后,距离两边障碍几乎相等。如果还是一宽一窄,就是回2倍的时机不是早了就是晚了,多试验几次,就找到感觉了。
倒车是一项技巧性比较高的操作,因此,不是你懂了,就能娴熟运用,这种空间感,只有身临其境才能真切感受。有些自认为借助高科技顺利泊车的驾驶员,你敢保证一辈子只开一台车?遇到亲友请你代为泊车时,你好意思告诉人家,没有你车上的装备,你不会停泊车么?
人体的功能用进废退,自如停泊车不仅代表技术高超,更会锻炼人的空间感和方位感,因此,我在带新手学员练习停泊车时,总是要求学员会看镜子并自如倒车后,再借助倒车影像之类的辅助设施,达到锦上添花的效果。
欢迎大家继续关注轻松上路讲堂,我每天打交道的都是新手司机,写文章和做视频的初衷,也是为新手司机的成长尽一份绵薄之力。自诩驾驶高手敬请绕行。