前几天，有位四川新手车友给轻松上路留言，谈到她家乡的山区小路，路窄而且弯路多，曲曲折折的，让新手司机应接不暇。生怕一不小心，就刮蹭两侧山体或者掉到路边深沟里去。

上面的截图，就是这位女新手司机给我的部分留言。因为三月初要参加全国教师资格认证考试，所以，那几天忙于复习，没有时间给学员详细解答。

这位学员给我实拍了一小段视频，并提供了几张图片，让我倍加珍惜。其实，以前也曾有一些南方车友，咨询乡间窄路如何行车的问题。只是轻松上路所在东北平原，沈阳市内除了高架桥、立交桥，几乎没有起伏太大的路面。因缺少相关素材，一直没有机会给车友详细解答。

上面这张图，就是一条比较窄的乡间小路，两侧都有山体和树木。新手司机开车途径此处，第一件事就是要提前减速。

要知道，新手司机最大症结就是手，脚，眼睛不协调，无法同步操作。这条弯路弧度并非那种很刁钻的胳膊肘弯。因此，转弯难度并不大。

新手司机只需要降低车速，尽量贴近外侧弧线行驶，汽车行驶轨迹与外弧线始终保持平行即可。打轮切忌急打急回，要用曲线行驶的方法，边走边徐徐打轮。

上图也是学员拍摄的视频截图，在这种弯路上，尽量远离箭头指向的内侧山体，有些人担心打轮晚了，右车角会撞到右侧山体，因此就会本能地提早向左侧打轮。这样的后果，就是忽略了车体左侧后半部分，很容易让左车尾附近挤到墙上。

如果前面两张图，讲的是曲线行驶，那么，上面这张图，就涵盖直角转弯的技巧。上图是个右转弯。以拍摄者的视角，或者说驾驶员的视角，有两个担心，一个是打轮晚了，担心前面冲出路基；另一个打轮急了，有可能右轮掉到右侧的沟里。

那么，如何避免上述两种危险情况的发生呢？

首先，还是要提前减速，车速快了，手速跟不上，车就会失控。当车速降下来后，这个路口，尽量靠左侧行驶，如上图箭头所示，这样就会加大转弯的半径。

如果你能边走边打轮，看好两侧车角与窄路两边边距即可。

如果你做不到边走边打轮，那就只能用直角转弯的方法了。

上面这张图，看起来更加清楚一些，蓝色箭头指向是右转弯，红色箭头指向，是对面来车，左转弯。

虽然转弯方向不同，原理都是相通的。下面以蓝色箭头指向，右转弯为例。

直角转弯有两个要点，一个是远离内角。就是画圈的地方。所以，你可以看到蓝色箭头是贴着左侧路边行驶的，红色箭头也是远离红圈的内角。

这么做的目的，就是留出车轮转弯的半径来。

那么，打轮的时机呢，就是镜子过了内角就可以打轮，这样可以保障你的右侧车体转弯时，不会刮到内角（画圈）的位置。如果路边是深沟，不至于掉到沟里。

也有人问了，左前轮能不能掉都左侧的树丛中啊？如果路特别窄，有可能。但是直角弯路，要记牢一点，先管左右，再管前后，如果左前方距离不够，你不会挂倒挡吗？往后退的时候，向左用力打轮，车就会直了，再挂D挡，就可以轻松直行了。

上图是我另外一位外地学员，给我实拍的地形图，也是比较崎岖的小路。原理也是同样，这样的地方，贴左侧行驶，但是出口的地方有低矮的墙体，驾驶员需要提前判断好车头与之的距离。否则，车行近了，车头挡住低矮墙体，很容易剐蹭。

关于车头前方有障碍，转弯最后时机的把握，轻松上路在前面的文章里有相关介绍，这里就不在赘述。

我经常跟学员说，开车能跑直行，并非代表你是成熟的驾驶员了。一旦遇到特殊路况，匆忙上路的新手司机，就会手足无措。有的硬着头皮往前冲，很容易出现各种事故，实在是得不偿失。

新手阶段，就是筑基过程，打下坚实基础，安全行驶伴你一生。有些技巧性的动作，不是你懂了原理，就能操作。一定要在新手阶段，多做相关训练，形成潜意识驾驶习惯，那么，再遇到类似路况，就会轻松应对。

上面两张图，是我带新手学员走城市中，商场地下螺旋形通道，行车记录仪拍下的视频截图。这种场景和前面的乡间小路处理方法，原理相同。掌握技巧要领的新手司机，无论遇到上述哪种路况，都会轻松解决。

文章受篇幅所限，只能简单扼要地介绍到这里，欢迎各地新手车友多多关注轻松上路讲堂，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识！