前几天,有位四川新手车友给轻松上路留言,谈到她家乡的山区小路,路窄而且弯路多,曲曲折折的,让新手司机应接不暇。生怕一不小心,就刮蹭两侧山体或者掉到路边深沟里去。
上面的截图,就是这位女新手司机给我的部分留言。因为三月初要参加全国教师资格认证考试,所以,那几天忙于复习,没有时间给学员详细解答。
这位学员给我实拍了一小段视频,并提供了几张图片,让我倍加珍惜。其实,以前也曾有一些南方车友,咨询乡间窄路如何行车的问题。只是轻松上路所在东北平原,沈阳市内除了高架桥、立交桥,几乎没有起伏太大的路面。因缺少相关素材,一直没有机会给车友详细解答。
上面这张图,就是一条比较窄的乡间小路,两侧都有山体和树木。新手司机开车途径此处,第一件事就是要提前减速。
要知道,新手司机最大症结就是手,脚,眼睛不协调,无法同步操作。这条弯路弧度并非那种很刁钻的胳膊肘弯。因此,转弯难度并不大。
新手司机只需要降低车速,尽量贴近外侧弧线行驶,汽车行驶轨迹与外弧线始终保持平行即可。打轮切忌急打急回,要用曲线行驶的方法,边走边徐徐打轮。
上图也是学员拍摄的视频截图,在这种弯路上,尽量远离箭头指向的内侧山体,有些人担心打轮晚了,右车角会撞到右侧山体,因此就会本能地提早向左侧打轮。这样的后果,就是忽略了车体左侧后半部分,很容易让左车尾附近挤到墙上。
如果前面两张图,讲的是曲线行驶,那么,上面这张图,就涵盖直角转弯的技巧。上图是个右转弯。以拍摄者的视角,或者说驾驶员的视角,有两个担心,一个是打轮晚了,担心前面冲出路基;另一个打轮急了,有可能右轮掉到右侧的沟里。
那么,如何避免上述两种危险情况的发生呢?
首先,还是要提前减速,车速快了,手速跟不上,车就会失控。当车速降下来后,这个路口,尽量靠左侧行驶,如上图箭头所示,这样就会加大转弯的半径。
如果你能边走边打轮,看好两侧车角与窄路两边边距即可。
如果你做不到边走边打轮,那就只能用直角转弯的方法了。
上面这张图,看起来更加清楚一些,蓝色箭头指向是右转弯,红色箭头指向,是对面来车,左转弯。
虽然转弯方向不同,原理都是相通的。下面以蓝色箭头指向,右转弯为例。
直角转弯有两个要点,一个是远离内角。就是画圈的地方。所以,你可以看到蓝色箭头是贴着左侧路边行驶的,红色箭头也是远离红圈的内角。
这么做的目的,就是留出车轮转弯的半径来。
那么,打轮的时机呢,就是镜子过了内角就可以打轮,这样可以保障你的右侧车体转弯时,不会刮到内角(画圈)的位置。如果路边是深沟,不至于掉到沟里。
也有人问了,左前轮能不能掉都左侧的树丛中啊?如果路特别窄,有可能。但是直角弯路,要记牢一点,先管左右,再管前后,如果左前方距离不够,你不会挂倒挡吗?往后退的时候,向左用力打轮,车就会直了,再挂D挡,就可以轻松直行了。
上图是我另外一位外地学员,给我实拍的地形图,也是比较崎岖的小路。原理也是同样,这样的地方,贴左侧行驶,但是出口的地方有低矮的墙体,驾驶员需要提前判断好车头与之的距离。否则,车行近了,车头挡住低矮墙体,很容易剐蹭。
关于车头前方有障碍,转弯最后时机的把握,轻松上路在前面的文章里有相关介绍,这里就不在赘述。
我经常跟学员说,开车能跑直行,并非代表你是成熟的驾驶员了。一旦遇到特殊路况,匆忙上路的新手司机,就会手足无措。有的硬着头皮往前冲,很容易出现各种事故,实在是得不偿失。
新手阶段,就是筑基过程,打下坚实基础,安全行驶伴你一生。有些技巧性的动作,不是你懂了原理,就能操作。一定要在新手阶段,多做相关训练,形成潜意识驾驶习惯,那么,再遇到类似路况,就会轻松应对。
上面两张图,是我带新手学员走城市中,商场地下螺旋形通道,行车记录仪拍下的视频截图。这种场景和前面的乡间小路处理方法,原理相同。掌握技巧要领的新手司机,无论遇到上述哪种路况,都会轻松解决。
文章受篇幅所限,只能简单扼要地介绍到这里,欢迎各地新手车友多多关注轻松上路讲堂,我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识!