长安新CS55刚上市就获得了月销售破万的好成绩，无疑在业界名声大噪。所有的一鸣惊人都绝非偶然。

新手司机购车，最关注的是——安全性能。

2017年9月28日，长安新CS55参考美国IIHS标准，进行了一次侧面碰撞测试，证明了此车的高等安全性能。

2018年11月28日，最大规模自动驾驶车巡游吉尼斯世界纪录在渝诞生，五十五辆长安汽车一举成功通过了美国鱼钩测试，成为全球首个创造该纪录的汽车品牌。而长安新CS55的研发更是近乎登峰造极，在同等类型车中脱颖而出。

强大的数据支持与有力的实验证明了长安新CS55的超高安全性能。美国的碰撞测试标准是全球最严的，IIHS则是美国其中一个碰撞测试机构。IIHS侧面碰撞标准虽然与国内的C-NCAP都是50km/h，但是可变形壁障的重量达到了1.5吨，比国内的1.1吨更重，同时可变形壁障更高，碰撞时力量集中于B柱，也就是说碰撞的难度更高。

在国内自主品牌车型中也是第一次采用此标准进行测试，而长安新CS55不仅不畏挑战甚至增加难度，选用更容易受到伤害的5%女性假人进行实验。

当然长安新CS55不负众望，在B柱以及车坎处等关键位置应用超高强度钢有效保证碰撞时,车体的承受强度有效避免乘车人员可能受到的伤害，同时实现轻量化设计，此外头部气帘、安全带、座椅侧气囊等多方面的细节设计，最终达到了可变形壁障与车坎无接触，只有B柱及车门防撞梁存在小凹陷的效果。

长安新CS55优越的碰撞表现与公司的资金投入、工作人员的不懈尝试，研发人员的不断挑战都有着密不可分的关系，所以说它的热销即是不易又是应该。而国内正是需要这样认真专注的汽车品牌的存在，是真正能够让人民群众放心的选择。

众所周知,实地驾驶与场地测试不可避免地存在出入，但长安CS55在安全性能方面的保障在同等类型车中,已经算是首屈一指。而ADAS方面，无论是系统的设计还是功能易用性以及全面性都在同级别车型中也都有着突出的优势。

新手司机购车，理想的外形与内饰——简洁、大气，上档次。

长安新CS55最直观的变化是它的外观，原本格栅中“CHANGAN”字母标换成V型徽标，更加简洁大气。中网采用高光黑色点阵式造型设计，线条感也很强，向前倾斜的C柱，隐藏的D柱增强了视觉效果。同时，新CS55采用全LED灯，赋予新车生命动感，符合城市代步SUV的定位。

内饰方面，新CS55采用全新UI界面设计，可选择运动、科技、经典三大UI模式；全液晶仪表盘提升新车档次感。另外，新CS55储物空间方面的设计也十分用心，还增加全新棕色内饰，座椅也采用Nappa皮纹座椅，皮质缝线的做工等，在柔软度、密实表现度和弹性方面表现尤为出色。

新手司机购车，侧重的流行趋势——智能驾驶。

长安新CS55是国内首批实现L2级自动驾驶的量产车型，采用了集成式自适应巡航（IACC）技术,包括单车道自动辅助驾驶、自动辅助驾驶功能、交通拥堵辅助驾驶、语音设定巡航速度、智能限速辅助等调节功能，相比于ACC还有车道偏离预警和纠偏功能。足以看出长安汽车在科技创新方面又前进了一大步，让中国汽车制造在国际舞台大放异彩。

长安新CS55的大热也引来了无数测评。当启动辅助驾驶时，驾驶员可以在给出的安全范围内自行设定巡航速度以及车距，系统会自动识别超车现象并及时刹车，不争不抢；仪表盘还会时刻显示与前车距离，保持在设定距离内，当超出一定距离后车会适当提速，不紧不慢，既保证了安全又给人适宜的缓冲时间，给人舒适的体验感；弯道处理也让人十分惊喜，车与人的惯性达到和谐统一，如此佛系又安全的车谁会不希望拥有呢？

此外，当出现转弯幅度过大、驾驶员手离开方向盘、变更车道忘打方向灯等情况时，系统都会有提示音或闪烁灯提醒，十分智能。

新手司机购车，令人心动的指标——动力十足，超低油耗。

长安新CS55动力方面的设计搭载BLUE-Core1.5涡轮增压的发动机，最大输出功率115KW，最大扭矩225牛米，搭配爱信6AT手自一体变速箱，这也是相比同级别车型的一大优势。

低速行驶时，能有效减少顿挫感。同时6AT变速箱的液力变矩器可以使启动时更有力道，发动机采用的也是长安最高端科技的产品。长安新CS55在动力总成方面还增加了一个蓝动版本，是48伏轻混车型，搭配其中一个细节配置——STT智能的节油系统，可以做到超低油耗，足以看出这辆车的设计配置可谓是诚意满满。

长安新CS55的细节设计更是让人好感倍增，车内特意备有新手用户手册，让司机小白不再迷茫；人机交互系统还会保留上一次车主的设置，记忆功能十分方便；不言而喻通过了美国鱼钩测试的车底盘操控必然是十分稳定，很好的隔绝了风噪、胎噪。

综上这些特点，看过之后就能感受到，长安新CS55深受欢迎的原因：超高性价比，符合多数购车者的需求。

高颜值有实力，老司机想开，新司机敢开，长安新CS55--以 “智”“劲” 之道向未来致敬！