昨天，有位外地新手司机给我留言，在诸多问题中，有一个问题，是关于双黄虚线，是否可以掉头的话题。我当时正在带实操班新手司机路面行驶，只抽空用语音简单回答了几句。

晚上八点以后，是我集中答复外地学员提问的时间。我突然想起白天给学员的答复，并不完整。因此，轻松上路又凭着记忆，翻找了一些带新手司机上路行驶的行车记录仪视频，查找一些疑似有双黄虚线的路段。还真让我找到了几个画面，下面就给新手车友举例分析，仅供参考借鉴。

什么情况下，双黄虚线不允许掉头？

查询了一些网上留言，关于双黄虚线是否可以掉头的问题，正、反双方各持己见，各有依据。

第一种情况：潮汐车道，双黄虚线只可以变道行驶，不可以掉头。

看上图，路面上箭头指向的位置，有两条双黄色虚线，这是潮汐车道线。一般是在车流量大的主干道，根据早晚交通车流量变化，通过车道灯的指示方向变化，来调控车道行驶方向。

行驶到这样的路段，一定提前看好上方的指示灯，否则弄不好就是逆向行驶。地面上的双黄虚线可以变更车道，但是不能掉头。

第二种情况，有禁止左转或掉头标志。

大家可以看下图，地面上只要有禁止左转或掉头的标志，或者远处指示牌上有禁止左转或掉头的标志，都不能掉头。

第三种情况，只能左转，不能掉头。

这种路段一般都是一侧有小路口，或者单位大门入口。交警部门的相关解释是，双黄虚线的地方，只能左转，不能掉头。有的甚至扣3分和罚款200元。

这也是引起争议最大的情况，很多驾驶员头脑里固有的概念，你既然是虚线，在不影响对面车流的情况下，为啥不能掉头？

正、反双方各持己见，但是一旦被认定处罚，还得乖乖交钱。所以，我告诉新手司机，遇到类似路段，除了看双黄虚线以外，在环顾一下，周围是否还有其他不太醒目的标志，比如禁止掉头之类的。

如果你实在想掉头，又担心罚款，就折中一下，左转进去，再出来右转，一样达到掉头的目的。

那么，除了上面提到的三种情况，什么情况下，双黄虚线可以掉头呢？

关于什么情况下，可以掉头，并没有明确的具体标准。约定俗成的，就是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第49条第2款规定，车辆在没有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地点能掉头。

也可以理解为，只要没有明令禁止的地方，在不影响其他车辆正常行驶的情况下，就可以掉头。

看上图，这是我带学员上道行驶经过的路段，左侧河边绿化带，右侧两排车道，被违停车辆不约而同占据了其中一排。

这个位置的双黄虚线，首先排除了潮汐车道，因为车流量并不大，也并非上面第三种情况。周围也没有看到禁止掉头的标志，因此，这个地方，我个人认为，除了可以借道超车，掉头也未尝不可。

再看上图，这也是我带学员行驶经过的路面。这个地方，车流量也不是很大，也不存在支路之类的情况。双黄虚线长且直。任谁都不会自作多情地以为，是给工地门口单独留出来的。

这个地方更不可能是潮汐车道。所以，我个人认为，除了可以掉头不做他想。这张图片下方是绿化带，我为了训练新手司机车感，经常让她们围着绿化带转，这个地方就是练习掉头回去的位置。

亲自尝试无数次，从来没有被拍照与罚款。所以，我认为这里是可以掉头的。

接下来再看上面这张图，还没到路口停止线，左侧栅栏就留出一段空余。地上线已经模糊不清，看不出来是双实线还是双黄虚线。但是行驶到这里的驾驶员，自动加滤镜，当做双黄虚线来对待。

从栅栏尽头到前方停止线的范围内，都是掉头的车辆，并且不受红灯限制。此处之所以这么规划，实际上很人性化。掉头以后直行不到几十米，右侧就是一个大型的加油站。

如果大家都到路口去掉头，路又比较窄，反而更加阻碍交通。在此处掉头，可以缓解不少交通压力，提高效率。

如果前一张图看不清晰，可以看上图，情况比较类似。这是我在论坛上荡下来的图片。

图中红车掉头被直行车辆撞上。据网友留言，红车负主要责任。这里要提醒新手司机，即使允许掉头的路段，也要小心谨慎，一旦发生剐蹭，基本上是全责或主要责任。上图中的红车，应该是跨道掉头，这是大忌。

掉头一定按着交通标志指示车道，或者最左侧左转车道掉头。

开车上路，瞬息万变，很多地方要结合实际路况区别对待，不要人云亦云，也不要盲目冲动。新手司机能独立上路行驶以后，不要总禁锢在单位和家两点一线。尽量多跑一些不同路段，就会积累丰富的驾驶经验。

以上这些，是轻松上路作为多年职业教练的一点心得体会，主要针对新手司机，牛掰人士不喜勿喷。

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