每逢节假日期间，都有很多车友自驾远游。有些新手司机，技术还不过关，就匆忙驾驶上路。前两天，就发生一起奥迪车窄路掉头，操作失误冲入鱼塘，水没车顶，驾驶员无奈爬出天窗求救。

自家车在鱼塘泡了一晚，损失惨重之余，还要赔偿鱼塘老板的污染损失。本来是很开心的自驾游，变成了一桩令人烦恼的糟心事。

近年来，网上类似新闻屡见不鲜。很多都是由于新手司机操作失误，导致车辆失控，酿成险情和事故。

新手司机频频驾车失控，其根源在于基本功不到位，手和脚节奏不一致，误将油门当刹车的居多。

每天都有外地新手司机，加轻松上路讲堂个人号，咨询开车时遇到的各种问题。

前几天，还有一位外地女学员，跟我描述，她开车的路段中，有一个地方急转弯之后，就是一个上小桥的坡路。她咨询我，应该如何避免，在这个地方出现失控的情况。

下面，大家可以看几张截图作为参考，我带新手司机第一节实操课时，就是给学员打牢上路基本功，其中有一个地方，是我带学员必去的。

这个地方看起来没啥出奇的，无外乎有两个平行的上下坡小桥。我让学员围着这个正方形的路段转两圈，比让他们跑十公里大直线，效果要好得多。

上坡的时候，提前给油，不能让速度过快，到坡顶马上就是下坡，要及时收油，甚至点刹，然后围着花坛旋转，转过来之后马上就是上坡，还要及时回轮，再给油。

这个地方范围很小，但却能有效地训练新手司机，手和脚以及眼睛的配合。

新手往往大脑只能支配一个肢体，支配手，脚就不干活，支配脚，手就停下来。

这里就是要训练新手司机，眼睛看着路的同时，手要及时调整方向。手在忙碌的时候，脚下就要本能地收速度配合。

因此，每当要打轮的时候，脚下就要配合手上动作，把速度降下来。当轮回正以后，脚下速度才提升起来。

说起来容易，做起来难。很多新手司机（包括上面提到的奥迪司机），掉头的时候，就是手还没打完方向呢，脚下就给油了。

这个时候，车还是斜着的，你再加油，自然就会斜着跑，当新手看到车斜着跑时，就会紧张，脚下愈发用力。这也是油门当刹车，车辆失控的原因。、

所以，我们经常会看到有车撞树上了，有的车冲到路基上，有的车掉河里了。

我经常跟新手司机强调，你基本功打得牢固，动作规范了，关键时刻是能救命的。但现实生活中，很多新手司机受亲友的影响，都以为开车是件再简单不过的事情。只要能跑几天直线，就会欣然上路，隐患暗藏其中，如同定时炸弹，绝不是靠高额保险就可以完全规避的。

中秋假期之后，马上就会迎来十一小长假，车友们开车去陌生的地方，尽量提前规划好路线，安全驾驶！

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