新手司机，特别是女司机，即使能开车上路，有些地方也会望而生畏。最常见的就是超市地下停车场。下去容易上来难，很多女新手面对陡长的上坡，总是心怀忐忑。

其实，关键问题就是对自己掌控车速没有信心，下面截取一段开车去超市时，行车记录仪拍下的录像图片，挑出来一些重点地方，做以标注，供新手司机参考。

上面是第一张图，这是我家附近的大润发超市负一层停车场，这是出口收费亭附近，前方有道门，之后是右转弯和大上坡。

这个地方其实就是个直角弯路，首先要尽量向左靠，给稍后的右转弯留出半径来，很多司机离右侧门太近，这样前方转弯就会增加难度。

接下来看上图，这是开车刚过出口大门，前方就是低矮的路障，因为你上一步已经是靠左，所以这时候不用担心，右侧车体刮到右侧门垛，只需要注意前方椎体即可。目测车头前沿，也就是画白线的位置，与椎体底部几乎重合时，这是最后的打轮时机，再晚就容易刮倒椎体了。

看上图，在接下来的转弯过程中，目测左车角与椎体的距离即可。这个时候因为空间较小，一定要含着刹车，不要给油了。怠速前进即可。

车身将正时，把轮回正，很多新手司机，这时候车速快，手跟不上节奏，就会把车弄歪了。这时候，还要目测车头跟前车的距离，你看前车刹车灯亮着呢，一定不要贴太近，防止对方松脚溜车。

前车启动拉开距离，这时候，你要看一下，前方情况，适当调整左侧车体与收费亭之间的距离，看一眼左车角和收费亭边缘的横向距离即可。

提前调好左右距离，把车摆正，直行即可，当驾驶员肩膀与收费窗口一个水平位置时，就可以停车，这时候交费不用探出身来，双方都方便。

如果你这时候，没有提前准备好零钱，不妨挂到P档上，防止因忙碌疏忽而溜车。

当前方横杆抬起后，示意你可以离开了，这个时候，如果前方没有近距离车辆在坡上，就要一鼓作气，给油往上跑。我给新手学员上课时，特意训练过大上坡怎么处理，平道一分力，上坡三分力。

把方向盘端正，不要来回扭动，给油大点力度，但是不能失控，脚下没有深浅训练过的新手司机，这时候处理不好，就容易车速失控，越紧张越爱打方向，所以，经常会看到超市墙体上，有各种颜色的划痕。就是新手司机撞的。

那么，出口在望，前方有行人和车辆穿梭不息，怎么办呢？

曾经在网上看到新闻，女司机从出口出来时，用力过猛，一下子冲过眼前车道，撞上绿化带，车底盘都漏油了。

我在训练新手司机第一堂课时，就做过类似训练，当你觉得车后轮即将要到坡顶时，这个时候，把右脚从油门抬起来，挪到刹车上，不用踩，所有学员都有体会，这一瞬间，速度就往回收了。

就利用这一点时间，眼睛目测出口左右通道，是否有行人，自行车，或车辆即将通过，如果有就轻踩刹车，如果没有再挪到油门上。

这一点缓冲，足够你判断紧急情况，并采取相应措施的时间。

车已经开到平道上，前方就是一条很窄的横马路，这时候，还是要通过周围障碍间隙，判断是否有行人，车辆即将通过。

你看上图，就是有电动车和面包车开过来，这时候轻点刹车，怠速往前走就可以了。

前方的横向马路，你有两个选择，右转弯或者左转弯，无论哪种转弯，都要提前留意两侧车辆、行人，找适合机会打转向并转弯。

我是要左转弯，这时候，先把车头往前探点，让左侧直行的车辆先看到我，有思想准备了，右侧也没有近距离车辆直行，这时候要快速打轮，并在转弯的时候，看右车角与前方停放车辆的距离。避免刮蹭。

最后一步，就是车正回轮了。这个地方，只要你控制好车速即可，有些新手，担心周围车辆，车速很快，手回轮时机把握不好，车会斜着跑，很容易撞到停放的车辆。

车正回轮后，就可以加速正常行驶了。

以上这些，对于老司机而言，再简单不过，但是对于新手来说，不经过训练，很难一下子找到感觉，每天发生那么多事故，就是因为控车能力不够造成的。

每天都面对新手司机，所以，能够设身处地地理解新手的苦衷，每个来找我的新手学员，无论本地实操学员，还是外地远程教学的新手，都会反复强调自己如何笨，没有车感。

其实没有她们说的那么严重，就是自家人教的时候，不能从新手的角度出发，总是呵斥与批评，时间长了，新手司机心里留下阴影，自己都没有了信心。

我带新手司机时，总是让她们自己明白原理，反复操作几遍，再多鼓励一番，八成新手女学员，第一节课后，就跃跃欲试自己上路开车。

没有什么太神的，就是她心里有底了，自然就敢摸车了。

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