前段时间，网上一直炒作很火的话题，就是无人驾驶汽车即将全面投放市场，甚至有的标题这样写着：《没有考驾照的要恭喜了,无人驾驶汽车正式上路,驾校或将要消失》。

作为一名拥有二十多年驾龄，十多年教龄的资深驾培人士，我还真的很懵逼，难道自己Out到被时代淘汰的程度，我怎么从来没意识到，人工智能已经牛掰到这种高深程度。

每天上路开车，都会看到各种违规车辆穿梭而过，开车技术还处于原始野蛮人状态，转眼间，就会被人工智能系统规范得彬彬有礼，这能马上实现吗？

我心存疑问？要是一下子穿越百多年，或许能达到这种境界。

这个话题还没有烟消云散，今天就看到一则新闻，高速公路上，上演了一部现实版的生死时速。

薛先生驾驶的奔驰C级轿车，疾驰在高速公路上。因为开了定速巡航系统，汽车处于智能驾驶功能，本来对驾驶员来讲，是一件很轻松和惬意的事情。

没想到智能系统固执起来，不允许人工操作，除了方向盘，其余刹车系统等全部失灵。

机器人发起疯来，实在吓人，高速上停不下来，以120公里时速一直狂奔，换位思考一下，驾驶员是神马心情。

薛先生报警后，一个多小时时间内，在失控的车上，除了等待和祈祷，束手无策。

前方不远处就是高速收费站，幸亏警方快速清空车道，业余赛车手出身的薛先生，驾车以120公里时速，风驰电掣般冲过高速收费口，接着狂奔。

最后的结果还是令人庆幸，奔驰后台干预操作，终于让发疯的野马停了下来。

惊魂未定的薛先生，在余下的行程中，不敢再启动定速巡航功能，人工操作，低速行驶到达目的地。

虽然没有亲临其境，但也为薛先生捏了把汗，整个过程实在太惊心动魄了。估计都会有应激创伤了。

这种情况，在其他品牌的车也有发生，据说多年前，有一位开丰田的先生，也是开定速巡航失控，前后两辆警车护航，最后实在无法疏导了，撞上护栏才停下来。好在车主只是受点轻伤。

说了这些，无非是想表达一个观点，车是人类发明的代步工具，百多年来，更是靠人类驾驶，虽然不否认，现在科技越来越发达，但是完全依赖人工智能，真的高枕无忧吗？

我带新手学员练倒车的时候，从来不让她们先看倒车影像或雷达，都是通过后视镜，用眼睛却观察，用心去感受，手脚并用去操作。这样，才能瞬间应对各种突发情况。当倒车熟练后，再辅助倒车影像和雷达，才会更加得心应手。

我跟学员开玩笑说，不能完全依赖电子设备，否则人的功能都会退化掉。

历史的车轮永远前进，科技也会越来越发达，但人的功能也会用进废退。

开车驰骋在路上，不仅追求速度和效率，更有一种驾驭的快感。所以，有时间还是多学点知识，多掌握的操作技能，自己的爱车，自己驾驭，这才是最安全的。

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