我看了学员发给我的两张现场图片，下图2中箭头尖直行的地方就是要进入的空位。这明显是一个直角转弯，看过轻松上路课程的学员，一眼就能判断出是大直角弯。
大直角弯有两个重点：一个是远离内角，一个是打轮时机。为了便于车友理解如何操作，下面我用俯瞰图模拟该场景。
当新手司机确定好目标位置，前进时，尽量贴靠右侧直行，右侧车体与旁边停靠车辆保持一尺左右间距即可。
远离内角完成了，第二件事就是打轮时机。如果你左侧车体与内角车灯，也就是图中画圈的车灯垂直距离大于1.5米，左后视镜将到内角水平位置，就可以快速向左打满方向。车正后，车头基本上对准两台车之间的空当位置。
即使有小偏差，出现一宽一窄，往前走时，用轻松上路之前讲的借一还二的方法调车，就可以轻松把车调到居中位置。
如果左侧车体与内角车灯垂直距离较近，可以往前多走一些，驾驶员身体过了内角车灯，向左快速打满方向。
车头开始向左旋转，这个过程中，先关注左侧车体与内角车灯的间距，如果确定能绕过内角车灯，再关注右车角与旁边车辆的间距。
正常情况下，身体过内角打轮，这个时间算比较晚，车身旋转到后半程，可能会要撞上旁边的车头。
但没有关系，这个地方打轮宁可晚了，别早了。如果打轮早了，左侧车体挤上内角车灯就没救了。打轮晚了，自然有补救方法。
当你觉得再走就要撞上，就停车，挂倒挡，向右打满方向，车尾就会向右甩，在保证车尾不会扫到后方车头的情况下，你再关注两个前轮与两边停靠车辆的间距（车窗角下方的位置）。
觉得左、右宽窄差不多等宽了，挂前进挡，往前走的时候，向左调整方向，把车快速摆正，车就会位于两台车的居中位置。接下来，往前直行即可。
车正后，挂上前进挡，正常直行即可。
学员提到的这个问题，是新手司机停泊车常见的困扰。其实，只要你懂得了直角转弯和调车原理，记住操作重点，准确判断车身旋转半径。无需刻意记死点，完全可以结合实际情况，边走边调整方向。
