我看了学员发给我的两张现场图片,下图2中箭头尖直行的地方就是要进入的空位。这明显是一个直角转弯,看过轻松上路课程的学员,一眼就能判断出是大直角弯。
大直角弯有两个重点:一个是远离内角,一个是打轮时机。为了便于车友理解如何操作,下面我用俯瞰图模拟该场景。
当新手司机确定好目标位置,前进时,尽量贴靠右侧直行,右侧车体与旁边停靠车辆保持一尺左右间距即可。
远离内角完成了,第二件事就是打轮时机。如果你左侧车体与内角车灯,也就是图中画圈的车灯垂直距离大于1.5米,左后视镜将到内角水平位置,就可以快速向左打满方向。车正后,车头基本上对准两台车之间的空当位置。
即使有小偏差,出现一宽一窄,往前走时,用轻松上路之前讲的借一还二的方法调车,就可以轻松把车调到居中位置。
如果左侧车体与内角车灯垂直距离较近,可以往前多走一些,驾驶员身体过了内角车灯,向左快速打满方向。
车头开始向左旋转,这个过程中,先关注左侧车体与内角车灯的间距,如果确定能绕过内角车灯,再关注右车角与旁边车辆的间距。
正常情况下,身体过内角打轮,这个时间算比较晚,车身旋转到后半程,可能会要撞上旁边的车头。
但没有关系,这个地方打轮宁可晚了,别早了。如果打轮早了,左侧车体挤上内角车灯就没救了。打轮晚了,自然有补救方法。
当你觉得再走就要撞上,就停车,挂倒挡,向右打满方向,车尾就会向右甩,在保证车尾不会扫到后方车头的情况下,你再关注两个前轮与两边停靠车辆的间距(车窗角下方的位置)。
觉得左、右宽窄差不多等宽了,挂前进挡,往前走的时候,向左调整方向,把车快速摆正,车就会位于两台车的居中位置。接下来,往前直行即可。
车正后,挂上前进挡,正常直行即可。
学员提到的这个问题,是新手司机停泊车常见的困扰。其实,只要你懂得了直角转弯和调车原理,记住操作重点,准确判断车身旋转半径。无需刻意记死点,完全可以结合实际情况,边走边调整方向。