凡是练过科目二的学员，都有深刻体会。当你倒车时，经常会出现越调越歪的现象。

科目二五项考试中，公认最难的两项都是倒车。其中以倒车入位难度最大。

对于倒车入位，学员侧重点偏向于，哪个位置看点打轮，哪个位置看点回轮。

其实难度最大的地方，不在于看点。而是即将入库时，及时发现问题，在最短时间内调车入库。

要知道，在考场上，瞬息万变，各种因素都会干扰你，即使停车打轮，也会有些许偏差，导致你回轮后，不是正好居中的位置。

那么什么时候需要调车呢？有以下两种情况。

1、车歪了。

倒车时，调方向，学员最困惑的是视角。往前走，凭直觉就可以，往后倒车，为啥方向是反的，因为车是向后开，等于后轮变前轮，车体反转过来180度。

但是车变化，人还是脸朝前，只要你往前看，凭直觉的动作，都是反的。

我带学员时，告诉她们两条定理：

a当你倒车的时候，看后视镜，那边车尾宽，就向哪边打方向；

b当你倒车的时候，向哪边打轮，车尾就往哪边去。

学员倒车一定要第一时间看后视镜，这就相当于把你转向后方。镜子里面看车尾和前面对比，确认哪边宽，就向哪边打轮。这样，车就会从歪调到直。

2、一款一窄。

车是直了，但是出现一宽一窄，这个也要第一时间调车。如果身体入库再调，就已经来不及了。

这里有个口诀：借一还二。

用学员的话说，这是个万能的口诀，倒车离不开它。

以下图为例，首先确认左宽右窄。先向宽一侧打轮，即左侧，车就会向左走，当目测两个后轮和边线距离几乎相等时，向相反一侧，回2倍的轮。车就会向右侧走，当车正时，把轮回正。车就会在库居中的位置。

这个不仅局限于考试，生活中更是倒车必备技能。

我曾经有个科二女学员，和家人去酒店吃饭，发现她嫂子在保安指挥下，好半天没有停好，她上去几下就搞定。结果兴奋了一晚上。

我带的科二陪练学员，会走直线后，第一件事，就是教她调车。调车会了以后，倒车入位基础就具备了，再加上手和脚的配合训练，科二考试就会变得极为轻松。

接下来，轻松上路讲堂要讲手和脚的运用配合，车友朋友们请继续关注！