今天有位外地科三学员，给轻松上路留言，提到她明天就要科三考试，可是现在变道和超车过程中，方向盘打得急，车身有甩晃的感觉。她一慌，脚下顾不上给油，速度降下来，反应慢了，就是速度与档位不匹配，学员很着急，想问有什么办法可以改善这种状况？

这位学员自己也知道，她明天就要考试，来找轻松上路指导，已经有点晚了，毕竟有些驾驶习惯已经养成，不是说明白了，你就能做到的。

类似这种情况的科三学员有很多，有些人是考试一再挂科，却不知道真正症结所在。也有的学员虽然没考试，但是练车时，已经出现了问题征兆，自己面对考试心里都没底。

结合轻松上路带过的很多科三学员，多数学员尽管来自大驾校，但是一上车就能感觉到，驾驶技术实在粗糙。直线都歪歪斜斜，增减档更是抖动顿挫，变道和超车，基本上都是大幅度打方向，车身来回摇摆，这样的水平，考试不挂科才怪！

那么，如何解决上述问题呢？

学员先要找到症结所在。科三考试无外乎那几个重点项目，你只要把每项基础都认真打牢，所有动作都尽量规范，考试系统都找不到扣分点，自然会顺利通过。

以上面学员提到的变道和超车为例，多数地区考科三，基本上都是二档或三档速度变道，但是这位学员，教练练车时，需要增加到四档变道。

四档对新手司机而言，确实有点快，而且她变道和超车的地段，还是一个上坡，中途收油了，车速降下来，低于30公里时速，就会被判为速度档位不匹配。

我告诉学员，四档速度对于学员而言，本身就很快，所以，你在变道期间，尽量少给油，最重要一点，就是方向盘小幅度倾斜，斜切入对应车道。当车头进入车道的一两秒，你脚下不要给油，看着车头走入车道中央，向相反方向立方向盘，当车头正的一瞬间，把方向盘回正，然后再加油。

收油的一瞬间就是回轮的阶段，这么操作，便于手脚配合，方向盘摆动幅度小，车身就不会左右摇晃，车身始终居于车道中央，就不用担心是否因偏离方向被扣分。

上面这个变道的动作，在刚开始上车时，就要反复练习，熟练以后，无论你在三档还是四档变道或超车，都不会大幅度扭动。

科三学员要牢记一点，变道行程可以长，但是幅度不能大。变道期间加油，进入对应车道打轮时，要收油，车正再加油，这么配合好了，变道和超车都会很自然而流畅。

另外，我也提醒那位学员，虽然挂的四档，但是有可能开始速度就不够，所以，变道过程才会速度越来越低。

好，今天的话题就到这里，欢迎大家继续关注轻松上路讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。