今天，有位外地学员给轻松上路讲堂个人号留言，这位新手司机开手动挡，遇到一个起步慢的问题，等红绿灯起步，经常会被后车鸣笛催促，还容易熄火，想咨询如何等避免类似情况发生？

其实，这是手动挡新手司机常见问题，等信号灯时，挂在空挡，等绿灯亮起，现挂挡，再起车，由于动作不熟练，起车过程会很长，后车不耐烦，就会鸣笛催促，紧张之下，一抬脚就会熄火。越催促，越熄火，曾经有的新手司机几个信号周期还没完成起车，造成后方蝴蝶效应，堵车绵延数里。

有问题不怕，要找到症结所在，才能从根本上解决问题。

下面就给遇到类似困扰的手动挡新手车友，提几个小建议，仅供参考。

第一，脚下基本功不到位。

这是最根本所在。手动挡起车，脚下很重要。前方如果是平道，左脚踩离合，右脚搭在油门上，左脚抬离合时，可以一步到位抬到半联动位置，一般大约抬到一半左右，可以在没人的地方，自己测试一下。

有些新手司机，一紧张，脚下不受控制，全部抬起，自然熄火。还有的一点点往起抬，或者抬带三分之一就不敢动了，右脚即使给油，车憋的嗷嗷叫，却原地不动。

还有的新手司机，脚跟先抬起，脚下没有依托，这样会失去控制离合的感觉。

因此，轻松上路带新手司机练手动挡车时，第一项就是练起停，车平稳启动，平稳停靠，都训练好了，再去复杂路面，否则，耽误自己也耽误他人。

刚才只说到抬离合，左脚抬到位，右脚同时下，但是不要给油过猛，容易窜车，逐渐加深油门即可。当右脚接管油门，车已经缓缓前行，左脚在半联动位置停顿大约2秒左右，完全抬起即可。我让新手学员按着我口令操作，起车过程丝毫没有顿挫感。接着反复做几次，学员就能轻松掌握这项技巧。

如果是坡路起车，直接做坡起即可。不会做的车友，可以参看轻松上路讲堂，前面发布的关于坡起的文章。

第二，节奏配合不上。

大家都知道手动挡要手脚并用。但是往往忽略的彼此间配合的节奏。就以上面两只脚之间的关系为例。除非停车时，两只脚不能同时踩下去。在起车过程中，增减档过程中，左右脚是此起彼伏的关系。

中间衔接的过程，过快过慢都不行，切换间隔太长，车就会发出异常反应。

第三，信号灯前起停，要掌握时机。

现代人开车多少都有些焦虑， 不允许前方有丝毫停滞。因此，我带手动挡学员练车时，遇到信号灯前起车，如果是第一台车，就会让学员提前三四秒就做好起车前准备，至少不要等绿灯亮起，再想着挂一档。

当你都准备好了，信号灯倒计时还剩1-2秒时，就开始做起车动作，不用担心会抢信号，当信号灯刚变绿时，你的车同时启动前行，这个时候后车还没反应过来，自然不会鸣笛催促。你就会很从容地通过路口。

总之，你训练好基础动作，再提前做好准备，再提早下手，过信号灯就不会被催促，更不会紧张到失控。以上这些就是轻松上路带新手司机训练时，一点点小心得，不仅限于手动挡学员，自动挡学员也可以借鉴。

受文章篇幅所限，每篇文只讲几个小要点，以前发表过的文章，不能重复内容，所以，意犹未尽的车友，不要抱怨写的不全面，可以参看轻松上路讲堂其他文章（近300篇）。

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