今天,有位外地学员给轻松上路讲堂个人号留言,这位新手司机开手动挡,遇到一个起步慢的问题,等红绿灯起步,经常会被后车鸣笛催促,还容易熄火,想咨询如何等避免类似情况发生?
其实,这是手动挡新手司机常见问题,等信号灯时,挂在空挡,等绿灯亮起,现挂挡,再起车,由于动作不熟练,起车过程会很长,后车不耐烦,就会鸣笛催促,紧张之下,一抬脚就会熄火。越催促,越熄火,曾经有的新手司机几个信号周期还没完成起车,造成后方蝴蝶效应,堵车绵延数里。
有问题不怕,要找到症结所在,才能从根本上解决问题。
下面就给遇到类似困扰的手动挡新手车友,提几个小建议,仅供参考。
第一,脚下基本功不到位。
这是最根本所在。手动挡起车,脚下很重要。前方如果是平道,左脚踩离合,右脚搭在油门上,左脚抬离合时,可以一步到位抬到半联动位置,一般大约抬到一半左右,可以在没人的地方,自己测试一下。
有些新手司机,一紧张,脚下不受控制,全部抬起,自然熄火。还有的一点点往起抬,或者抬带三分之一就不敢动了,右脚即使给油,车憋的嗷嗷叫,却原地不动。
还有的新手司机,脚跟先抬起,脚下没有依托,这样会失去控制离合的感觉。
因此,轻松上路带新手司机练手动挡车时,第一项就是练起停,车平稳启动,平稳停靠,都训练好了,再去复杂路面,否则,耽误自己也耽误他人。
刚才只说到抬离合,左脚抬到位,右脚同时下,但是不要给油过猛,容易窜车,逐渐加深油门即可。当右脚接管油门,车已经缓缓前行,左脚在半联动位置停顿大约2秒左右,完全抬起即可。我让新手学员按着我口令操作,起车过程丝毫没有顿挫感。接着反复做几次,学员就能轻松掌握这项技巧。
如果是坡路起车,直接做坡起即可。不会做的车友,可以参看轻松上路讲堂,前面发布的关于坡起的文章。
第二,节奏配合不上。
大家都知道手动挡要手脚并用。但是往往忽略的彼此间配合的节奏。就以上面两只脚之间的关系为例。除非停车时,两只脚不能同时踩下去。在起车过程中,增减档过程中,左右脚是此起彼伏的关系。
中间衔接的过程,过快过慢都不行,切换间隔太长,车就会发出异常反应。
第三,信号灯前起停,要掌握时机。
现代人开车多少都有些焦虑, 不允许前方有丝毫停滞。因此,我带手动挡学员练车时,遇到信号灯前起车,如果是第一台车,就会让学员提前三四秒就做好起车前准备,至少不要等绿灯亮起,再想着挂一档。
当你都准备好了,信号灯倒计时还剩1-2秒时,就开始做起车动作,不用担心会抢信号,当信号灯刚变绿时,你的车同时启动前行,这个时候后车还没反应过来,自然不会鸣笛催促。你就会很从容地通过路口。
总之,你训练好基础动作,再提前做好准备,再提早下手,过信号灯就不会被催促,更不会紧张到失控。以上这些就是轻松上路带新手司机训练时,一点点小心得,不仅限于手动挡学员,自动挡学员也可以借鉴。
受文章篇幅所限,每篇文只讲几个小要点,以前发表过的文章,不能重复内容,所以,意犹未尽的车友,不要抱怨写的不全面,可以参看轻松上路讲堂其他文章(近300篇)。
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