新手司机刚上路开车最初阶段，在开阔并且车少的路段，行驶会很流畅。很多车友误以为自己开车技术成熟了，就会放开胆子，提升车速。

但这种流畅只是表面现象，真正成熟的司机，不仅能熟练驾驶操作，最重要的一点，是有足够的预判能力和应急反应。

上图就是截取我在带新手司机第一节课时，走的一小段视频截图。这是途径小学门前（非高峰期）的一小段窄路。所遇到的几种情况，要求驾驶员第一时间做出相应反馈，大家可以通过看图，检测自己的观察和预判能力。

看图1，前方有斑马线，一定要提前减速慢行，并注意观察道路两边情况，如果是早晚高峰期，更要把脚搭在刹车上，如果斑马线有行人即将通过，必须停车等候。

除了斑马线要注意以外，还要留心前面有两处减速隔离带。上图2中，箭头指向的地面上，就是其中一道减速带。

在行驶到减速带前，要提前点刹并减速，当前轮走到减速带前时，把脚完全抬起，靠怠速把车悠过去。

如果有条件，最好略微倾斜一点方向盘，这样过减速带不颠簸，不伤车，不伤人。

上图3，当你刚越过减速带不到三十米，正准备加速时，别忘记瞭望右前方还有一个小路口。路口被右侧SUV车挡住视线。

我在带新手学员时，就会提醒她们，遇到盲区的地方，即使正前方没有车辆，也要减速瞭望，很可能突然冲出一台车或一个骑车人。

上图中，箭头指向的车头，就是被盲区挡住的车辆，有可能车速很快就冲出来。

再看上图4，这是一条双向单排车道窄路。右侧是停靠的车辆，对面来车是压着线开过来。

路面上经常遇到类似情况，越是窄路，越有人喜欢压线行驶。给对面车带来很大压力。新手司机遇到这种情况，本能地就想向右打方向躲避。

我在带新手司机时，都会在此处提前强调，不许躲对方，不许急打方向。可以提前减速，甚至停车等待，等对面违规车辆归队原属车道。

很多人开车喜欢欺生，当你觉得自己在车道内，没有错的时候，态度一定要坚决。当你态度坚决不让行的时候，对面车就会乖乖地回归原车道。

所以，心理较量也是开车上路的基本功。

上图5，这种情况和上图4比较类似，正前方有停车障碍，对面还有压线行驶的来车。遇到这种情况，尽量不要离正前方车太近。

减速等待对面车开过去，这样可以留出车道来，为下一步借道超车做准备。

再看上图6，这是接近前方障碍停车的不远处。在这个地方，要做的是窄路超车。窄路超车，需要借道行驶。

提前看左后视镜，打左转向灯，提示前后方车辆，还要留意对面车道是否有来车，确认没有问题的情况下，向左侧打方向，右车角与前车左尾灯错开一米左右，平行超过对方，当障碍车头过驾驶员身体时，打右转向灯，看右后视镜，当你在镜子中，看到后车两个车灯全露出来时，向右打方向盘，斜切入原车道，这就是超车的整个过程。

最后一张图，是刚刚完成超车以后，前方又发现一台车横在车道内。这时候，驾驶员要准确判断对方意图，提前做好相应准备。减速慢行，等待对方进入对面车道，再加速直行即可。

以上这几张图，来自轻松上路讲堂，带新手司机上实操课时，行车记录仪录下的片段。这条窄路行程不过几十秒。

遇到的情况都是一瞬间发生，一桩挨着一桩，因此，要求驾驶员不能现思考，再反应，那样根本来不及。

如果你在看上图时，没有第一时间反应出我标注的那些内容，最好给自己提个醒，多做一些基础性训练，这样上路开车才会更加安全。

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