在“小鲜肉”大行其道的时代，一款车型想仅靠颜值打下一片天几乎是件不可能的事，我想广汽三菱一定深谙这个道理，因为广汽三菱旗下的劲炫除了颜值之外，还有不少同级别车型所不能及的优势。
既然是一款主打家用的SUV，那么舒适性就理所当然地成为劲炫的一个重要考核指标，而车辆的静谧性又是影响其舒适性的主要因素，所以今天我们就先来说说劲炫在隔音降噪方面的表现。
我们用专业仪器分别测试了劲炫在怠速、60km/h、80km/h、120km/h四种不同速度下的噪音水平，分别得到了39.5分贝、61.8分贝、64.6分贝、68.2分贝四组数据。
通过上面的对比我们可以看出，劲炫的实测噪音值要比主流的紧凑型SUV的噪音水平更低一些。纵使定位于入门级紧凑型SUV，劲炫在噪音控制水平上，已经达到甚至超越了主流级别紧凑型SUV的噪音控制水准，更不用说比起那些同级别的车型，要知道，很多入门级别的紧凑型SUV，隔音表现都比较一般，主要原因就是厂家为了节约成本，不愿意在这些“看不见摸不着”的地方下功夫。
除了隔音，一辆车的动力、底盘也是影响其驾乘舒适性的重要因素。在动力方面，劲炫搭载了一台1.6L和一台2.0L的自然吸气发动机，其中2.0L的自然吸气发动机最大马力为167匹，最大扭矩为197牛米，在同级别当中算是比较强劲的了，而且劲炫还拥有相比同级对手更为专业的SUV底盘。
此外，劲炫的接近角达到19.2度，离去角达到30.1度，而离地间隙更是高达195mm，这样的数据表现已经远超其他城市SUV，甚至逼近不少硬派SUV的水准，这些优势都能让其在通过一些糟糕复杂路况的时候，能够更加从容，更强的通过性也进一步拓宽了车主的日常生活圈，简单来讲就是劲炫可以征服更艰险的路。
正是因为车辆的隔音表现优异、通过性强，再加上强劲的动力表现，让劲炫在驾乘体验方面要超越大部分同级别的城市SUV，也就是说，与大部分城市SUV只能去市郊耍耍不同的是，劲炫上山下乡都不在话下，即便是在喧嚣的城市，劲炫也可以凭借优异的隔音表现，给车主提供一个更加舒适的车内环境。
或许是因为拥有比较出色的驾驶感受，劲炫无论是在高速、泥泞道路、雨雪天道路上，都能如履平地，才被网友称为城市SUV中的“硬汉”。这样看来，劲炫会受到许多年轻消费者的追捧也并非没有道理。
