近年来，SUV越来越受到人们喜爱。高底盘、大空间等等都是人们喜爱的理由。然而逐年上涨的油价，却也会令人心有顾虑。都说SUV油耗高，但真的是这样吗？11月6日正式上市的广汽三菱奕歌提出了反驳！售价12.98万元至18.58万元的奕歌，用强动力和低油耗的完美结合彰显其高价值所在。凭借优秀的产品实力和强大的市场号召力，上市当晚官方商城1000台奕歌更在仅仅18秒内就被抢购一空。

奕歌有着十分优越的整备质量，5款配置车型没有太大差异，均为大约1.5吨。在拥有超过缤智、XR-V等的2670mm轴距的情况下，这样的整备质量可以说是为降低油耗奠定了良好的基础。

作为一台高性能紧凑型SUV，强悍的发动机必不可少。奕歌配备了1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率可达到125kW，峰值扭矩可高达250N·m。这为奕歌带来了优越的起步速度、加速性能、爬坡能力，使驾控体验极佳。

除了强劲的动力，奕歌发动机还着力提高燃油经济性。一方面采用了燃油双喷射技术，通过2个低压喷嘴和2个高压喷嘴共同协作，同时将MIVEC可变气门技术也加入到其中，使得整机可以达到37%的热效率。汽油得到充分燃烧，得以在不牺牲动力性能的同时降低油耗，也能带来更绿色节能的排放。

另一方面选择了IHI(石川岛)高性能增压器，搭载低惯量涡轮技术。涡轮最高转速可达到240000转/分钟，配合电控泄压阀、电动废气旁通阀的协同运用，可使涡轮响应速度更快，使发动机的强劲动力收放自如，同时也能降低发动机油耗。

与这款先进的发动机匹配的是加特可的INVECS-III模拟8速CVT无级变速箱，这也使整套动力系统运转更为平顺，使汽车在不知不觉中达到高速状态，而不会有突兀的加速感。由于发动机与变速箱的匹配极佳，只要稍踩油门，变速箱就会有积极响应，十分干脆利落，这样的精准操控进一步于细节中降低燃油消耗。

为了应对各种复杂路况，奕歌搭载了超级全轮（S-AWC)电子控制四驱系统。这款四驱系统可以根据路况随时切换自动、雪地、砂石等三种驾驶模式，能通过控制前后轮的驱动力分配获得优良加速性能及稳定性。

除此以外，奕歌配备的胎压监测系统（TPMS）对轮胎的各种状况进行实施自动监测。由于汽车轮胎缺气行驶将多消耗3.3%的燃油，因此TPMS能在轮胎缺气的情况下提醒车主，也能为车主节油省钱提供一份不小的助力。

广汽三菱奕歌用硬实力向消费者宣告，强动力和低油耗是可以做到两全其美的。性价比如此之高，难怪众车主抢购热情高涨。值得一提的是，奕歌已经登陆广州车展2.2馆广汽三菱展台，即日起购车更将享有首付1.08万起与5年或10万公里整车质保的购车政策，感兴趣的车友不妨亲临现场体验一番。