常年带新手司机上路行驶，经常会看到各种奇葩肇事。前两天，带一位新手司机行驶复杂路面，返程时，驾车行驶在南京南街路段。

这段路属于一级马路，平坦而又开阔，尽量车流量略大些，但还是相对井然有序的。

我带的学员，上第三节课，刚刚跑完中山广场大环岛，返程行驶这段路面，觉得很轻松。

因为路口较多，我提醒新手司机要略微减速。话音未落，就听到几声闷响，紧挨着我们的右侧车道，三车连撞。

事发突然，新手学员吓得方向盘都抖了一下。我因为安抚学员继续行驶，没有来得及拍下现场照片。

隔了一会儿，惊魂未定的学员问我，路面上也没有紧急情况，为啥出现三车连撞？

尽管已经行驶过一段距离，我从后视镜看了一下，第一台车是出租车。

其实，类似情况很常见。出租车驾驶习惯一直被人诟病。只要路边有乘客招手，不管路况如何，就会斜着冲过去急停。

我在带新手司机复杂路面这节课时，都会强调一系列特殊情况如何应对？比如你看到不远处路边有人招手，如果你前方有出租车，一定要减速，并做好对方急停的思想准备。

如果你前面没有出租车，就要小心左后方，看一眼后视镜，如果左后方有出租车，防止对方突然越过你车头急停。

除了出租车急停导致追尾的因素之外，还有一个重要因素就是新手司机，没有保持和自己反应相匹配的车速与车距。

很多新手司机都是大脑指挥肢体，看到前方有情况了，再决定踩刹车。但却往往忽略了自己的反应时间和车速。

我带新手司机上路时，从来不规定她们具体时速。但是却让她们至少留出2秒的反应距离。

这个距离是由自身的车速决定的。所以，当你在市区内行驶，不要总担心被其他车辆超车。不想被人超车，不在于你跟前车有多近，而是你的车头比对方多出半尺，让她没有角度，就自然会偃旗息鼓。

如果你是新手司机，尽量保持匀速行驶，并和前车保持适当车距，这样做的目的，就是给你留出反应的时间，和采取措施的距离。

除了留出反应时间，还要眼观六路。新手司机因为紧张，视野偏窄，很多新手司机甚至只看眼前的地面，这样做很危险。

我要求学员，目光所及，呈扇形分布，两百米范围内，路两边车辆，行人，甚至小狗的动向，都要尽收眼底。

有时候，看似与你没多大关系的情况，却会引起连锁的反应。比如前面提到的出租车，因为前方信号灯即将变换，本来车速很快，却突然急停。

后面两台追撞的车辆，就是因为驾驶员没有预判到前车可能急停，同时也没有提前减速，所以，当突然情况出现时，直接踩着油门就撞上去了。

这种情况每天都在重复上演，根源就在于驾驶员基本功薄弱，不具备最起码的手，脚，眼睛三者协调配合，更缺乏足够的预判能力。

所有我带过的新手司机，都会感慨一句，开车上路容易，但想开得好，十年无事故很难！

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