凡是新手司机,都有体会,开直线还可以,一旦遇到转弯或者复杂一些的路段,手和脚节奏就会不一致,这也是我们经常在网上看到,新手司机突然驾车失控,冲上路基或者掉进河里,有的甚至撞上树的原因所在。
我在带新手学员上路时,所有课程的行驶路线都是精心设计的,因此,我从来不会像其他陪练那样上门接送。
今天的短文中,为新手车友提供我带学员时,行车记录仪的录像截图。如果您也是新手司机,并且一直受上述问题困扰,可以借鉴我的方法,做类似的训练。
每次20分钟,大约两次,手和脚的协调性就会大大提高,再遇到复杂路段,轻易不会失控。
其实,我选择的路段很简单,中间的位置是一个长方形的花坛,花坛两边是平行的小桥。我让学员开车围着花坛反复转圈。
上图是刚上桥时的截图。上坡的时候,要加速,但是不能太快,容易失控,所以,这个时候,是训练脚下深浅程度的掌控。
大家看到,小桥中央停了一台白车,那么,到达坡顶的时候,要迅速收油,身体略微前倾,目测左右两个车角,与左侧车尾灯和右侧路基的横向间距。
方向盘不可以乱动,车体直行从窄路通过。
刚到坡顶,前方就是下坡。下坡的时候,尽量不要给油,特别是接近坡底的时候,把脚挪到刹车上,缓踩刹车,逐渐减速,为下一步转弯做好准备。
看上图,左侧有台微型面包车,这个时候尽量靠右侧行驶,不要急于打方向,容易让左侧车尾刮到对方的右前灯。因此,这个地方尽量贴外围行驶。
上图是车左转弯的过程,这个时候,要尽量画大圈,当车正的时候,把轮回正。回轮的时候,不要提前给油,否则车会斜着跑。
因为我的车就是围着花坛转,所以,很多新手司机,车正以后都急着向左打轮。这个地方不要着急打轮,先保持直行。
前方转弯的时候,还是尽量靠外侧行驶,画大弧度的圈,这样的路段,你以后去大型商场螺旋形通道就会用上这个技巧。
君不见,很多螺旋通道墙壁上,遍布车漆划痕,就是大家转弯时刮擦的。
这里要提醒新手司机一点,只要你动手打方向的时候,无论是打轮还是回轮,都要提前减速,这样做的目的,就是为了让脚下配合手速,避免出现失控的情况。
第二个转弯接近车正的时候,就要回轮了。因为前方是上坡,有的新手司机,这个时候容易提前给油,结果没控制好脚下深浅,车窜出去了,手还没打完轮,车就会斜着冲向路边石台,很是危险。
这个地方,如果你是新手司机,最好把方向回正以后,再给油加速,就可以笔直地上坡了。
到坡顶后,可以逐渐收油,前方又是下坡,接近坡底的时候,轻踩刹车,把速度降下来,这样,你才会有时间观察周围情况。
不要小瞧这套转花坛的训练,没受过指导的新手,拐到第二个弯路时,就会出现险情。
上面的训练里面包含了很多技巧性操作,新手最好多转几圈,围着一个方向转完以后,再掉头反向转圈,这样你的眼睛,手,脚会配合会默契很多。
当你每天转20分钟左右,连续转两、三天,再上路行驶,你就会发现,控车能力得到极大的提高,爱车越来越任你摆布了。
新手上路开车,一定要做一些有针对性的训练,很多新手司机,在家人或陪练的指导下,跑出几百公里了,一到复杂路面还是险象环生,就是因为你跑的那些,都是无效劳动。
有计划,有目的性的训练,会让你事半功倍。
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