欢迎大家关注轻松上路讲开车，今天发布的是【新手上路必备基本功】专栏的第8篇文章——档位和手刹的认知。有人说，这么简单的内容，还至于写一篇文章专门介绍吗？

先看下面这个案例，然后再说，这篇文章对于新手司机是否有价值？

案例：

上图是发生在去年初，上海一处小区地下停车场的案例。一位女子在地下停车场开车，中途突然停下，人下车后，发现溜车，又急忙上车，紧张之下，本来应该挂前进档，结果挂上倒档，加大油门倒车，给后车撞了个措手不及。到此还没有结束，这位女士不知怎么想的，停顿一下之后，又挂上前进档，加大油门往前冲，直到迎头撞上百米外的墙体，才停下来。后车车主吓得连连惊呼。

案例分析：这位女司机犯了几个错误：下车前不挂P档，不拉手刹。上车后，前进档和倒档分不清楚，直接挂错。脚下油门和刹车也无法控制。肇事后涉嫌逃逸破坏现场。

很多新手司机，也像案例中女司机一样，对档位不熟悉，在紧张的情况下，不仅忘记摘到P档。甚至D档和R档不分，挂错档，再加油，就像上面女司机一样，那真是要命的节奏。

通过上面的案例，我们看到，开车上路忽略任何一个细节，都会有致命的危险。下面，就给新手司机简单介绍一下档位和手刹的应用常识。

一、档位的类别和相应功能。

不同类型的车，档位的样式也会有所区别。常见的有直排式档位，阶梯式档位，怀档，旋钮式换档，按键式换档，手自一体换档等等。

建议新手司机新车买回来以后，详细看说明书对照车上的功能。对各个区域，比如档位，灯光系统，仪表盘，中控区域都有详细的了解。

下面就以最常见的直排式档位为例，简单介绍一下六种常见的档位图及其功能。

第一个是P档，这个是驻车档。

就是说你要长时间停车，让车辆保持在静止的状态下无法移动。举例说明：开车到单位或者到小区停车位了，这个时候驾驶员要离开车辆，就必须挂驻车档，也就是P档。

第二个是R档，这个是倒车档。

顾名思义，肯定是让车倒退行驶时用的。

第三个是N档，俗称空档。

一般用在等待长信号灯，路口停车时用的。这个时候挂N档，车不会往前使劲，时间长了，对车有一定的保护作用。但这里也有个注意事项，因为大多数路口，都会有一定坡度。不是上坡就是下坡，在坡道上停车时，可以尝试缓缓抬脚，看是否有溜车迹象，如果有，就要踩住刹车，防止溜车。

第四个档位是D档。也是前进档。

开车前行时，挂D档。

有的车，在D档的上面有一个加号，下面有一个减号，或者是有的车D档，你要是留心，字母D下面各有1和2数字。一般2适合湿滑路面起步或慢速前进时，限制档位的作用，1适合爬坡等路况。车型不一样，有的车没有，有的车有的话，看一下你的说明书。

第五个是L档

这个是低速档，它是干什么用的呢？比如说下山，或者是爬长坡时候用的，防止一直在点刹车，导致刹车片过热，刹车失灵。

第六个是S档

是运动模式的。一部分车有，可以对照自己车的说明书来看。

二、档位大致介绍完了，接下来，简单说一下手刹的类型。

手刹大致有三种类型：拉杆手刹，电子手刹，还有一种是脚踏刹车。

起步的时候，按住钮放下手刹，停车的时候，拉起手刹。仪表盘上显示一个感叹号亮起来。

电子手刹是下图这样的小按钮，轻轻一点按下去或用手指轻轻一钩亮起来。仪表盘上一般显示一个字母p。

电子手刹还有自动驻车功能，比较智能，无需手动操作。具体还要看自家车的说明书。

脚踏刹车一般在左脚上方位置，很隐蔽，用左脚踩一下即可。

通过以上这些内容，大家可以对档位和手刹车的类型和功能有个大致了解，不至于上车以后，一脸茫然，甚至带着手刹跑一路。

关于档位和手刹就简单介绍到这里，下一个章节介绍的是，起车前的动作顺序要记牢。